Det er svært at forestille sig en by uden overfladisk og underjordisk transport. Undergrundsbanen giver os mulighed for at komme uhindret til arbejde eller skole, spare tid og penge, og samtidig kan vi med interesse se metropolens ekstraordinære indbyggere. Desuden vælger selv dem, der har bil, lejlighedsvis at tage metroen, da metroen (især i myldretiden) gør det meget hurtigere at komme frem til sin destination. Men alle charmen ved offentlig transport forsvinder i baggrunden, når man skal rejse med en meget stor bagage. I dag vil vi tale om, hvorvidt du kan tage din cykel med i metroen, og hvordan du kan gøre det i overensstemmelse med reglerne for offentlig transport.
Når du skal sætte din cykel i metroen
Det er en simpel tommelfingerregel: Du kan transportere din cykel i undergrundsbanen, men kun hvis det er absolut nødvendigt. Husk, at du ikke kun hindrer andre passagerer i at bevæge sig, men også forårsager betydeligt ubehag ved at optage en stor del af pladsen med din cykel. Med dette i tankerne konkluderer vi, i hvilke situationer du kan tage din cykel med i metroen:
- Når du ikke har den mentale og fysiske styrke til at ride den tilbage.
- Hvis din cykel går i stykker.
- Hvis du har fået din cykel i gave eller købt den som ny.
Det er en god idé at vælge et tidspunkt på dagen, hvor der ikke er for mange mennesker på din cykel. Bemærk, at du ikke har tid eller lyst til at skille cyklen ad og sætte den sammen igen, så du kan transportere den i sin naturlige tilstand ind i metroen (medmindre du tager den med hjem eller til et nærliggende værksted).
Regler for transport af din cykel i undergrunden
I henhold til reglerne for undergrunds- og metrotransport har du ret til at medbringe bagage, der ikke overstiger de tilladte dimensioner og den tilladte vægt. Du skal læse reglerne for bagage nærmere i reglerne for bagage. Ifølge dem er der følgende begrænsninger:
- En passager har ret til at medbringe bagage, hvis størrelse og vægt ikke overstiger de fastsatte normer.
- Det er forbudt at stikke, skære og bruge eksplosive genstande og stoffer.
- Det er forbudt, at medbragt bagage hindrer andre passagerers ud- og indgang. Bagagen må heller ikke belaste passagerkabinen eller andre personer.
- Du må ikke medbringe uemballeret bagage.
Det viser sig, at cyklen opfylder alle parametre i det sidste punkt. Det betyder, at du kun kan tage den med, når cyklen er afmonteret og pakket ind i en kuffert eller plastfolie. Reglerne for transport af cykler i metroen betyder, at de skal være håndbagage – kun i så fald har du ret til gratis fribagage.
Sådan bærer du din cykel sikkert i metroen
Hvis du bruger metroen og rejser regelmæssigt med en cykel, er det mere praktisk at anskaffe en særlig kuffert og et minimumssæt værktøj, så du hurtigt kan fjerne forhjulet og pakke din cykel sammen. Det er virkelig den bedste løsning. For alle andre cyklister, der foretrækker at køre på tohjulet transportmiddel, men som nogle gange finder det nødvendigt at gå under jorden, vil følgende oplysninger om lovlig transport af cykler i metroen være nyttige.
Moskvas metro har særlige regler for transport af stor bagage:
- Du kan medbringe din bagage gratis, hvis dens længde, bredde og højde tilsammen ikke overstiger 120 cm.
- Hvis den kombinerede længde, højde og bredde af din bagage er mellem 121 cm og 150 cm, skal du betale et ekstra gebyr.
- Genstande med en samlet længde, bredde og højde på mere end 150 cm accepteres ikke.
Børnecykler og foldecykler til voksne er gratis. Det er rigtigt, at disse regler ikke udtrykkeligt beskriver præcis, hvordan foldecykler til voksne skal se ud. Hvis du fjerner forhjulet, forvandler cyklen sig nemt fra et køretøj til et stykke bagage, som passer perfekt i din håndbagage. Men vær opmærksom på, at der for hver vanskelig cricket er en ekstremt omhyggelig Metro-officer, som du kan blive meget uenig med. Men vi fortæller dig senere, hvordan du slipper af sted med det.
Forbud i metroen
Først og fremmest er det værd at advare ekstreme ryttere og dem, der ønsker at lave en cool video: Det er forbudt at cykle på platformen. Det er ikke kun i strid med reglerne for adfærd i undergrunden, men også yderst farligt for liv og helbred.
Når du sætter dig ind i en metrobil med din cykel, er det tilrådeligt at sætte dig forrest eller bagest i bilen for at undgå at forstyrre andre passagerer. Du kan kun stå med din cykel ved døren, hvis du stiger af ved den næste station.
Hvad angår resten af forbuddene og restriktionerne, skal du følge reglerne for undergrundsbagage. Hvis du ikke overtræder noget, vil der ikke blive stillet spørgsmål fra undergrundspersonalet.
Anbefalinger
Som lovet har vi at gøre med en særlig analprætentiøs undergrundsansat, der har lært reglerne for transport af cykler i undergrunden udenad. Du kan ikke overbevise ham om, at det er et uigendriveligt bevis på, at cyklen er sammenklappet, hvis man fjerner et forhjul. I denne situation er det bedre ikke at skændes, men at betale et par ekstra kroner for cyklen: det vil koste dig flere penge. Og for fremtiden er det stadig bedst at få en særlig kuffert, hvis du ofte kører i undergrunden med din cykel.
Konklusion
Der er intet galt med undergrundstransport for cyklister. Alligevel er det bedre at tænke sig om to gange, før du tager ned i undergrunden med din cykel. Det er bedre at cykle nogle få stop eller at kigge efter andre muligheder. Husk, at en cykelholder er en god løsning på mange problemer. Du kan ikke kun transportere din cykel sikkert i metroen og bybussen, men også i toget og i fjerntogene.
