Cyklen er et alsidigt transportmiddel, der bliver mere og mere populært i dag. Fremme af en sund livsstil har spillet en vigtig rolle, ligesom kampagner, der har til formål at bevare miljøet. Cyklen gør det nemlig nemt at komme overalt i byen, holder kroppen i god form og sparer brændstof og vedligeholdelsesomkostninger. Når foråret kommer, tager byboerne til sommerhusene, bedstemødrenes huse på landet og campingturene. Det er her, det bliver nødvendigt at lære de grundlæggende regler for transport af en cykel i toget at kende. Du kan trods alt ikke kalde det håndbagage, og det er også tvivlsomt at købe en separat billet. Og hvem har lyst til at være en ubuden gæst og stå af toget efter ordre fra konduktøren? Så i dag vil vi tale om, hvordan man transporterer en cykel i et tog RZD. Udpeg straks et punkt: Vi vil tale om tog, tog og andre former for jernbanetransport.
Tog eller elektrisk tog
Før du skiller cyklen ad eller på anden måde forbereder den til rejsen, skal du beslutte, hvilken transportform du vil benytte: tog eller tog. Den første mulighed giver dig nemlig mulighed for at transportere din cykel usamlet uden hindringer. Der er et forrum til dette, hvor det ikke forstyrrer andre passagerer og togpersonalet. Men der er en hage ved det: Hvis du kun har få stop at gøre, og du rejser alene, vil ingen bede dig om en cykeltilladelse. Kun hvis din rejse falder sammen med en dato for jernbaneinspektion, er du uheldig. Ellers er der ingen, der smider dig af toget, fordi du læner din cykel forsigtigt op ad væggen. Det vigtigste er, at den ikke forstyrrer passagererne eller skaber en hindring på din vej ud. Det er en helt anden sag, når du planlægger at køre med det samme elektriske tog sammen med en stor og venlig gruppe cyklister, og du skal have mindst 3-4 cykler med. Her er det værd at henvise til det officielle dokument, der beskriver reglerne for transport af en cykel i toget.
Ifølge dem kan du bære din cykel i vestibulen mod et gebyr eller gratis (det afhænger af din samvittighed og dit held). Du kan også medbringe din cykel som håndbagage, men kun hvis den er afmonteret og pakket ned. Denne mulighed er velegnet, hvis du rejser lange afstande med tog. Prisen for billetten varierer afhængigt af, hvor langt du rejser. Nogle jernbaneselskaber har såkaldte “happy hours”, hvor en passager kan tage en cykel gratis med i et RZD-tog. Med tog (især fjerntog) er det dog ikke så enkelt, og ingen vil give dig lov til at tage din cykel gratis med. Så lad os først finde ud af, hvordan du forbereder din cykel til rejsen, og derefter finde ud af, hvordan du sætter din cykel på toget. Værd at bemærke: Du skal bruge en kuffert til transport på to hjul og en campingværktøjskasse.
Forberedelse af
I henhold til RZD’s bagageregler kan du transportere din cykel usamlet. Afhængigt af størrelse og vægt kan den transporteres i lastrummet eller i et egnet håndbagagerum. I sidstnævnte tilfælde skal cyklen være fastgjort for at undgå, at den kan falde ned på andre passagerer. Når du rejser, bør du på forhånd spørge om reglerne for transport af en cykel i et fjerntog. Erfarne cyklister anbefaler, at du ikke kun fjerner forhjulet, men også den venstre pedal. Der er ingen grund til at røre ved den højre pedal, da den ikke fylder meget. Når cyklen ikke er i brug, skal den lægges i sin separate kasse. Det er en god idé at have passende lommer og rum til dele. Nogle cykeltasker er designet til at opbevare og transportere din cykel helt adskilt, hvilket betyder, at du skal fjerne begge hjul, styr, cykelholder, sadel og så videre. Det er en god mulighed for folk, der ikke ved, hvordan de skal transportere en cykel i et fjerntog. På korte ture skal cyklen skilles ad og pakkes i en blød pose, så den nemt kan komme med i håndbagagen.
Men hvis du er den heldige ejer af en dyr og eksklusiv cykel, skal du investere i en kuffert med hård skal, som måske ikke kan være i din håndbagage. I dette tilfælde vil din cykel blive transporteret i bagagevognen. Disse muligheder er gode for entusiastiske rejsende, der ofte skal rejse i tog med deres tohjulede ven. Hvad med dem, der kun har brug for at transportere deres cykel i toget? Du ønsker ikke at købe en dyr kuffert specielt til dette formål! Selvfølgelig ikke! Men du skal afmontere din cykel, og du gør det på samme måde, som hvis du havde et cykelcover. Og du kan pakke den i den mest almindelige madfilm og pakke den ind, så de fremspringende dele ikke skader og ikke pletter de andre passagerer.
Transportbetingelser
I elektriske tog kan cykler transporteres usamlet i forhallen, forudsat at de ikke generer andre passagerer. Når det gælder fjerntog, skal du forberede din cykel til transport ved først at skille den ad. Du kan transportere din cykel i håndbagagerummet, i forrummet eller i bagagerummet. Du bør overveje dine forhold her. Erfaringen har vist, at cykelbilletterne nogle gange ikke engang kontrolleres af konduktørerne. Men for at rense din samvittighed er det bedre at købe et dokument, der giver tilladelse til det. Hvis du har en dyr cykel og har den med i bagagerummet, kan du kræve erstatning, hvis den bliver beskadiget, hvis du har en dyr cykel. Du kan anmode om erstatning, hvis din cykel bliver beskadiget, især fordi prisen for en bøde ikke er så høj.
Vogn i forskellige typer af vogne
Vi ved, at togvogne er opdelt i tre typer: en almindelig vogn, en salonvogn og en kupévogn. En almindelig bil med plads til cykler er bedst egnet til cykler. Det er et godt valg til korte rejser. I så fald kan du stille din cykel i forhallen eller på den øverste hylde. Men husk, at den ikke må genere andre passagerer, og hvis toget bremser pludseligt, må den ikke falde ned i hovedet på en anden person.
Det er også praktisk at transportere en cykel i en andenklasses bil. I et pilotforsøg fandt en gruppe turister ud af, at de øverste hylder nemt kan rumme seks cykler, både ud- og indpakkede. Cyklen kan også placeres på tværs af gangen ved at fastgøre den med et reb. Cyklen i denne position kan dog skjule lysarmaturer, så det er en god idé at spørge konduktøren og passagererne om deres samtykke på forhånd.
Cykler er de mest ubehagelige at have med sig i rummet. For det første er hylderne meget mindre, og for det andet er de meget ofte optaget af vasketøj. Desuden kan en cykel kun transporteres kompakt og sikkert i hylderne over den fælles korridor. Du kan naturligvis bede konduktøren om at holde din cykel i sit rum, men du skal betale for det. Så hvis du har planer om at tage tohjulet transport med dig, er det bedst at købe en billet på anden klasse eller i en delebil.
Pris for udstedelsen
Prisen for en cykelbillet er relativt lav. Så for at berolige din samvittighed er det bedst at købe en tilladelse. Her er en fin detalje: Hvis den pakkede cykels dimensioner og vægt (op til 36 kg) passer ind i parametrene for håndbagage, skal du ikke betale ekstra for bagage. Hvis den overskrider den tilladte størrelse, skal du betale en kvittering. Som regel kan en passager, der har købt en togbillet, gå videre til billetkontoret og omgå køen for at betale for bagagen. Du kan lave et hesteryg: køb to billetter og “sæt” din cykel på det næste sæde. Prøv naturligvis at placere det på en sådan måde, at det ikke pletter sæderne og vognen. Ellers vil du få en ubehagelig dialog med dirigenten.
Medbringe din cykel over grænsen
Det er en sjælden nødvendighed, men ikke desto mindre kan disse oplysninger være nyttige for den ivrig rejsende. Det er ikke svært at tage en cykel over grænsen med toget, hvis du har de rigtige dokumenter:
- Et teknisk pas (hvad nu, hvis du tager en stjålet cykel med over grænsen?).
- En kvittering for bagage (hvis din cykels dimensioner og vægt ikke passer ind i din håndbagage).
- Forsikring (hvis du har en dyr cykel eller er bekymret for cyklens sikkerhed).
Du kan transportere din ekskluderede cykel sikkert over grænsen. Det eneste, du skal være forberedt på, er, at tolderne vil bede dig om at forlade toget med al din bagage til kontrol. Du kan ikke gøre noget ved det, hvis du skal bære cyklen – det er reglen.
Konklusion
Som du kan se, er reglerne for transport af en cykel i toget ikke kategoriske og er ret lempelige. Hvis du skal til sommerhuset, og du kun skal køre et par stop med toget med din cykel, er der ingen grund til at købe en billet. Men på den anden side er det småpenge, som giver dig ro i sindet og sikkerhed fra dirigenten. Hvad angår fjerntog, afhænger det af vogntypen. Under alle omstændigheder er det tilrådeligt at skille cyklen ad og pakke den på en sådan måde, at den ikke generer andre passagerer.
