Der er en særlig kategori af rejsende, som foretrækker at tilbagelægge lange afstande og udforske nye ruter på cykel. Også her er der ingen mangel på “ture” med fly, tog eller andre transportmidler. Folk, der aldrig har oplevet dette før, vil måske blive overrasket over at erfare, at det er ganske almindeligt og endda almindeligt at transportere en cykel på et fly. Nybegyndere, der er lige ved at tage på tur med deres jernhest, vil være interesseret i at vide, hvordan forberedelsen og transporten af en cykel med fly foregår.
Krav fra luftfartsselskaberne
Det er klart, at en passager ikke bare kan hoppe om bord med sin cykel. Der er trods alt et særligt bagagerum. Men selv der kan du ikke efterlade din cykel uden at have pakket den ud. Derfor skal du købe eller leje en særlig kuffert, hvis du skal ud at køre på vejen. Det skal bemærkes, at man bør foretrække stive modeller, hvor cyklen vil føles helt sikker.
Generelt set er emballagen af en cykel et vigtigt og ansvarligt øjeblik. De yderligere trin er baseret på, hvordan du pakker din cykel, hvor meget den skal veje, og hvad den endelige størrelse af din bagage skal være. Derfor er det værd at se nærmere på, hvordan du pakker din cykel til flyrejser.
Pakningens samlede længde, bredde og højde må ikke overstige 203 cm. Vægten af den pakkede cykel må ikke overstige 23 kg for passagerer på økonomiklasse og 32 kg for passagerer på businessklasse. De fleste flyselskaber stiller disse krav til bagage, som passagerer har ret til at medbringe gratis. Alt, hvad der er mere end det, medfører et tillæg. Selv hvis din cykel passer perfekt til reglerne (hvilket er usandsynligt i betragtning af taskens størrelse og vægt), er det ikke en garanti for, at du får lov til at komme frit om bord.
Bagagerummet har nemlig visse dimensioner og tilladte lastekapaciteter. Så når du bestiller og køber din billet på forhånd, skal du fortælle flyselskabet, at du vil tage din cykel med dig. De vil også fortælle dig mere om, hvordan din bagage skal pakkes. Læs videre for at få mere at vide om de vigtige punkter, der kan hjælpe dig med at transportere din cykel på flyet.
Måder at pakke din cykel på
Som vi nævnte, er en hardcase en fantastisk måde at pakke din cykel på. For det første er det nemmere at transportere din cykel, fordi den har rum til hjul, andre dele og en grundlæggende værktøjskasse. For det andet beskytter en hård kuffert din cykel i tilfælde af et fald ved et uheld (relevant for high-end-modeller i den høje ende af skalaen). Samtidig har den hårde kasse også sine ulemper:
- Ret høje omkostninger (varierer mellem 100-500 euro afhængigt af materialet og kvaliteten af fremstillingen).
- De er tunge, store og ubehagelige.
En blød udgave er et godt alternativ til en hård kuffert. I denne form har cyklen form af håndbagage, og den er let nok at bære. Den er ofte udstyret med en stram rem, der kan hjælpe med at fastgøre din cykel i den. Det er en ret almindelig pakningsmetode, som ofte bruges af rejsende. Grunden er, at et blødt betræk kan fungere som et tæppe eller sengetøj i et telt.
Du kan selvfølgelig også bare folde din cykel sammen og pakke den omhyggeligt ind i plastfolie. Du kan pakke den ind i den æske, den blev solgt i. Men hvis du transporterer din cykel på et fly i denne tilstand, bør du altid spørge flyselskabet om det.
Hvad skal du lægge i cykelkassen?
For at opnå ekstra komfort og for at beskytte din cykel mod skader ved uheld kan du vikle dit tøj rundt om cyklen. Hvis pladsen tillader det, kan du også have plads til et telt, værktøj og andre ting. Det vigtigste er at sikre, at vægten af din bagage er i overensstemmelse med standarderne. Og det skal siges, at lufthavnspersonalet ikke bryder sig særlig meget om sådanne “ekstraydelser”.
Udpakning af din cykel til lufttransport
Vi har allerede sagt, at du ikke kan transportere cyklen i usamlet stand. Før du pakker og ordner din bagage, skal du først skille cyklen ad. Afhængigt af sidstnævnte kan cyklen skilles ad:
- Minimalt. Hvor kun forhjulet og pedalerne er fjernet og styret langs rammen.
- medium. Ud over ovenstående skal bremseskiven låses, hjulene sænkes og sadlen sænkes helt ned.
- Maksimum. Når du fjerner næsten alle synlige komponenter og underenheder for at minimere cyklens omfang.
Det er sjældent, at flyselskaberne beder om maksimal cykelforberedelse til en flyvning. For det meste er det tilstrækkeligt med en moderat afstigning, hvis passageren skal fjerne for- og baghjulet, sænke sadlen, dreje styret og låse bremsen. Det er vigtigt, at dækkene er flade, da de kan sprænges på grund af udsving i det atmosfæriske tryk. Vi har beskrevet, hvordan man transporterer en cykel på et fly. Nu ville det være godt at vide, hvor meget billetten til din motorcykel ville koste.
Betal
Book din billet med ekstra tilladt bagage. Du kan gøre dette direkte på flyselskabets websted under booking- og betalingsprocessen. Det er bedst at ringe til lufthavnen og bede om yderligere oplysninger. Ellers kan du blive nægtet ombordstigning med overdimensioneret last. Sportsudstyr indtjekkes separat. Du skal stille dig i kø ved check-in til dit fly sammen med din pakkede cykel. En check-in-agent skal sætte et særligt mærke på cyklen og sende den til check-in-stedet. Du behøver ikke at lede efter din cykel i bagagebåndet, når du ankommer. En medarbejder vil tage din skat ud efter et kort øjeblik.
Prisen for et stykke overdimensioneret bagage varierer afhængigt af flyselskabernes prisliste, sæson og flytype. Du skal under alle omstændigheder være forberedt på at betale mindst 50 EUR for din cykel.
Procedurer i lufthavnen
Generelt bliver passagererne og dermed deres bagage forhåndsundersøgt ved indgangen til lufthavnen. Cyklen skal derfor være helt forberedt og pakket til flyrejsen på dette tidspunkt. Herefter starter indcheckningen af passagererne, hvor dokumenter behandles, og bagage og håndbagage vejes. Det er værd at benytte lejligheden til at medbringe 5 kg håndbagage: På den måde kan du reducere vægten af din cykel mærkbart, hvis du fjerner visse genstande fra den. Du kan købe en særlig cykeltaske på forhånd. Din håndbagage kan veje op til 4-5 kg, men den ser ret kompakt ud og bliver normalt ikke vejet af lufthavnspersonalet.
Konklusion
Afhængigt af din destination er spørgsmålet om, hvordan du kan transportere din cykel på et fly, måske ikke nyttigt. Bedøm selv: Næsten alle europæiske lande har for længst skiftet til miljøvenlig transport, dvs. cykler. Derfor kan leje en god enhed være direkte i lufthavnen, så snart du sætter foden på jorden. Det er en helt anden sag, når du rejser rundt i verden med venner eller tager til konkurrencer – så er din jernven bestemt ikke uden. Du bør under alle omstændigheder starte med at ringe til flyselskabet og bede om oplysninger om, hvordan du kan tage din cykel med på flyet: De vil fortælle dig, hvor meget det koster, hvordan indcheckningsproceduren er, og hvordan cyklen skal pakkes.
