Sådan vælger du et kamera til din cykel – muligheder og typer

En cykel. For nogle er det blot et middel til at komme fra A til B. For nogle er det en måde at rejse på på. For nogle er det en sportslig disciplin. Uanset hvad, så siges det, at cykling er sjovt og giver dig en følelse af frihed! Og uanset hvad du bruger din cykel til, er det vigtigt at kende komponenterne og overveje deres egenskaber for at køre komfortabelt og effektivt. Lad os finde ud af, hvordan du vælger en cykelslange, hvilken der er bedst, og hvad er de vigtigste funktioner.

Grundlæggende parametre for et cykelkamera

En cykelslange er en “ring” af gummi, som placeres under dækket på fælgen for at puste det op til det nødvendige tryk. Inderrøret former dækket og har også den funktion at dæmpe kørslen.

Størrelse af rør

En af de vigtige ting, du skal overveje, når du køber et dæk, er dækkets størrelse. Når du køber en ny cykelslange, er det ikke nok at sige til forhandleren, at “du bare vil have en slange til din cykel”.

Derfor er det vigtigt at vide, at størrelsen på inderslangen skal passe til dækkets størrelse, dvs. dets diameter og bredde. Med andre ord er slangestørrelsen den samme som dækstørrelsen og hjuldiameteren. Men hjulene fås i forskellige størrelser afhængigt af cykeltypen, cyklistens højde og kørestil.

For eksempel:

• Hjul med en diameter på 20 tommer findes på de fleste børnecykler og på cykler i sportsdisciplinen Cycling Moto Extreme(BMX);
• 24-tommer hjul er bedst til teenagecykler;
• 26″ er den mest almindelige hjuldiameter på MTB’er (“Mountainbikes”) og bycykler;
• MTB’er er også blevet mere almindelige med 27,5-tommers hjul;
• Hybrid- og landevejscykler har nu en hjuldiameter på 28 tommer;
• mountainbikes er også ved at blive populære med“niner“, som er 29 tommer i diameter.

Mærkning

Hvordan ved jeg, hvilken dækstørrelse min cykel har? Mærkning: På ydersiden af et cykeldæk er fælgdiameteren (første figur) og bredden (anden figur) angivet. Et mountainbikedæk kan f.eks. vise tallene 26-1,90 (udtrykt i tommer) eller 37-622 (udtrykt i millimeter) for at repræsentere diameter og bredde. Grænsen for dæktryk er også angivet der.

Kan jeg montere en større inderslange end dem, der er angivet på dækket? Det er ikke tilrådeligt, da det kan få den indre slange til at “klumpe sig sammen”. Kan jeg montere et mindre dæk? I de sjældne tilfælde, hvor det kan være nødvendigt, f.eks. for at montere et 26″ hjul, er det i princippet muligt at montere et 24″ kamera. Men holdbarheden vil være kortvarig, og kameraet vil hurtigt blive ubrugeligt.

Typer af brystvorter

For at få den rigtige type slange skal du først finde ud af, hvilken type ventil du har på cyklen.

Ventilen er ventilen på inderrøret; den tillader luften at komme ind og ud af røret og forhindrer, at luften slipper ud, når pumpen er afbrudt.

Lad os se på de typer af brystvorter (ventiler), der findes på cykler i dag:

• Schrader (betegnelse AV) – en populær og almindelig ventil, der er identisk med bilventilen. Schrader’s fælghuldiameter: 8,0 til 8,5 mm. Passer til brede kamre, velegnet til de fleste MTB- eller touringcykler. Slanger med denne ventil kan pumpes op af en bilpumpe eller af næsten alle cykelpumper, hvilket gør den nem at bruge i tilfælde af en punktering, og når du ikke har din egen pumpe.
• Presta (mærket FV) er en “fransk” ventil, der anvendes på landevejscykler og mountainbikes på højt niveau. Den har en mindre boring (6 mm) og bruges derfor på smalle fælge og ikke særlig brede dæk. Den er også lettere end Schrader. Du skal blot skrue møtrikken af og skubbe stemplet ned for at frigøre luften fra ventilen.
• Dunlop-nippel – nu sjælden; tidligere brugt på sovjetiske cykler. Den kan pumpes op med en Presta-nokpumpe, selv om dens boring er 8,5 mm i diameter.

Mål diameteren på hullet i fælgen for at se, hvilken brystvorte du kan købe.

Materialer til cykelslanger

Afhængigt af cyklens formål og den påtænkte brug af cyklen tages der også hensyn til slangenes materiale, når du køber en slange.

Her er et kig på nogle grundlæggende materialer:

• Butylgummi, et syntetisk gummi, er det mest almindelige materiale, der anvendes til fremstilling af cykelslanger. Den er bedst til daglig brug. Det er ideelt, fordi det har mange fordele: lave omkostninger, god modstandsdygtighed over for slid og god lufttilbageholdelse. Men ikke alle butylslanger er af samme kvalitet: Kvaliteten af gummiblandingerne varierer fra producent til producent, hvilket påvirker både punkteringsmodstand og holdbarhed.
• Latex – denne naturgummi anvendes i racercykel-nokker. Materialet er lettere end butyl, meget mere elastisk og har derfor en bedre rulleevne. Ulemper: dårlig lufttæthed, ret lav slidstyrke og højere omkostninger.

Dyre og billige camme – hvad er forskellen?

Som sagt før påvirker gummikvaliteten selve kameraets holdbarhed, så der er ingen grund til at købe det billigste gummi (husk ordsproget “en nærig betaler to gange”).

Billige gummislanger kan ud over dårlig materialekvalitet have problemer som uregelmæssig strækning, når du fylder dem med luft, uoverensstemmelse mellem ventildiameter og fælghul, for dyb ventilposition, der gør det vanskeligt at puste slangen op, og ventilniplen løsner sig ofte fra slangen eller lader luft slippe ud.

Som en sidebemærkning. Om kompatibilitet:

• Presta- og Schradernipler passer til de fleste cykelpumper;
• En fælg med et Schrader-hul kan nemt rumme en Dunlop-nippel.
• Med specielle plastindsatser er det muligt at montere et Presta-nippelrør på en fælg med et Schrader-hul.
• Da Presta- og Dunlop-ventiler har samme gevind, passer pumper af samme nippeltype til deres hætter.
• Autopumper under Schrader kan bruges til Dunlop- og Presta-ventilhuse ved hjælp af en adapter.

Tips til valg af ventil

1. Bestem dækstørrelsen (diameter og bredde).
2. Vælg det rigtige materiale afhængigt af cyklens art.
3. Du må ikke spare på slangen eller købe den billigste.
4. Find ud af, hvilken brystvorte der passer til din fælg.
5. Når du kører, bør du altid have cykelselen og helst en ekstra inderslange med dig. Derfor bør du købe to eller tre slanger på én gang.

Konklusion

Så vi har lært, hvordan du vælger det rigtige kamera til din cykel, og hvilket kamera der er bedst. Vi har lært, at et ordentligt kamera hjælper dig med at opnå bedre cykelpræstationer og mindsker risikoen for punktering. Efterhånden som du køber rør fra forskellige producenter, vil du opdage, hvilket rør der er bedst for dig med hensyn til kvalitet, holdbarhed og pris.

Husk det nødvendige slangedryk (afhængigt af din kørestil og vejbelægningen), og hav en ekstra slange med, når du cykler.

Hav en god tur og en god tur!