Du kan ikke komme langt med et fladt dæk – det er en ubestridelig kendsgerning. Og mens et punkteret dæk kan repareres på ingen tid, kan en defekt ventil – et så lille, men vigtigt element – ændre planerne betydeligt. Hvordan skruer jeg ventilen af på min cykel? Hvad er ventilen til? Hvorfor skal denne del have meget opmærksomhed? Disse og mange andre spørgsmål bliver besvaret i dag.
Årsager til svigt
- ventilfejl;
- alvorlig tilsmudsning, som forhindrer nipplen i at sidde tæt i kammeret.
Metoder til lokalisering af fejl
- Visuel. Denne metode bør anvendes til at kontrollere ventilen efter hver oppumpning af blæren. Det er tilstrækkeligt at fugte ventilen en smule – hvis der er bobler, er der et problem.
- Auditiv. Hvis ventilen er defekt, viser det sig ved en tydelig lyd, der høres, når den slipper luft. Men denne metode er ikke effektiv, hvis kamrene er fyldt med tætningsmidler, der forhindrer dannelsen af punkteringer.
- Kontakt. Ved at trykke en finger på den defekte brystvorte og holde den fast, kan du mærke trykket.
Det skal siges, at ovennævnte metoder ikke altid afslører fejlen. I nogle tilfælde vil det være nødvendigt at fjerne inderrøret og undersøge det nærmere. Og det er nok en god idé at udskifte ventilen på cykelhjulet.
Sådan fjerner du ventilen
For nogle synes dette måske ikke at være et emne, der fortjener så meget opmærksomhed. Hvis du f.eks. skal fjerne en Dunlop- eller Presta-dæksel, er det faktisk nemt. Selv hvis nipplen sidder lidt fast, kan du trække den ud med en almindelig tang. Hvad angår Schrader, viser livserfaringen, at det ikke er så nemt, som man gerne vil have det.
Disse spoler kræver et særligt værktøj, som er en stang med en diameter på 3-4 mm og en lille (2-3 mm) skæring i midten. Tilsyneladende en bagatel, men det er denne nuance, der bliver et stort problem for dem, der ikke ved, hvordan man skruer brystvorten ud af cykelkammeret. Hjælpsomt:
- medicinsk pincet – den passer let ind i cylinderen;
- en hjemmelavet skruenøgle af en 3 til 4 mm metalstang;
- tage din cykel med til et cykelværksted;
- og købe en brystvortehætte med vilje.
Det er bedre for entusiastiske cyklister at købe en cykelsnøgle eller bygge en selv. Den fylder ikke meget, og dens værdi i visse situationer er svær at overvurdere.
Sådan udskiftes ventilen på en cykel
Ventilen er en forbrugsvare, så det er ikke værd at reparere den. De koster ikke ret meget, og de kan købes i enhver cykelforretning, der i det mindste har et grundlæggende udvalg af cykeldele.
I nogle situationer kan der foretages mindre reparationer for at forlænge spoleventilens levetid:
- Ventilen på ventilniplen kan nogle gange blive tømt for luft, fordi den er for snavset og ikke passer ordentligt, hvilket kan forårsage et tryktab i inderslangen – en simpel rengøring er tilstrækkelig.
- Hvis ventilen er utæt, fordi gummitætningen er slidt, kan en dråbe fugemasse afhjælpe situationen.
På denne måde er det muligt at klare opgaven på en enkel måde. Men det er værd at minde cyklisterne på vejen om, at de altid bør have et værktøjssæt og en reservedel ved hånden.
Sådan skifter du ventilen i marken
Alt kan ske på vejen, og en punktering kan være en plage, der kan ødelægge dine planer. Hvis du opdager, at dit dæk begynder at blive utæt, og punkteringen ikke har noget med det at gøre, kan du gøre følgende
- Kontroller, at ventilen er korrekt tilspændt.
- Skyl ventilen ud.
- Hvis der findes et tætningsmiddel, skal du behandle spoleventilen med det.
- Strimlet gummi fra lapning kan hældes i Schrader-dækslet og derefter strammes fast.
Det vil hjælpe dig med at komme hjem eller til det nærmeste cykelværksted. Husk dog, at høj hastighed og dynamisk kørsel i dette tilfælde vil ødelægge alle anstrengelser.
Konklusion
En ødelagt ventil er ikke en almindelig, men ikke så ualmindelig, forekomst. En defekt ventil betyder ikke, at ventilen skal i skraldespanden. Du kan altid købe en ny forbrugsvare og forsigtigt udskifte nipplen på hjulet. Videoen vil hjælpe dig med at visualisere sekvensen.
