På trods af det store udbud af europæiske og kinesiske produkter på markedet har de indenlandske cykler ingen problemer med at finde deres kunder og er meget efterspurgte. Desuden er der en bestemt kategori af forbrugere, der specifikt søger efter udgåede modeller. Rover-cykler er et eksempel herpå. Og nej, det er ikke en smart og dyr Land Rover-motorcykel, men vores hjemlige motorcykel, som engang blev produceret af firmaet af samme navn.
Rover-mærkets historie
Rover var engang et kendt navn for de fleste cyklister. Produkterne var efterspurgte blandt både nybegyndere og mere erfarne ryttere. Producentens sortiment omfattede Rover mountainbikes, bycykler og endda et par modeller til ekstrem kørsel.
I 2010 rullede det sidste parti motorcykler af virksomhedens samlebånd, men den dag i dag er der entusiaster, der flittigt leder efter og ikke mindst finder de modeller, der tidligere var meget efterspurgte. Rover havde endda en lille gruppe racerkørere, som på et tidspunkt kørte på mærkecykler. Det lykkedes dem dog ikke at opnå fremragende resultater.
Rover var ejet af Simbat, som stadig leverer varer til børn og teenagecykler.
Sorter af Rover-cykler
På det tidspunkt, hvor mærket var på toppen af sin popularitet, kunne man se et par smidige cykler til byen, et par dobbeltsuspensionscykler til bjerge, nogle dame- og børnecykler i butikkerne. Rover-produkterne udmærkede sig ved en overkommelig pris og en forholdsvis god byggekvalitet. Næsten alle producerede modeller var udstyret med japansk udstyr på indgangsniveau og mellemniveau.
I dag kan du lede efter virksomhedens produkter hos cykeldemonteringsforretninger eller gennemsøge loppemarkeder på internettet. Måske er der nogen, der er interesseret i at samle forældede eksemplarer. Rover Gladiator er f.eks. en flot cykel med godt udstyr, så den burde kunne bruges fint.
Bedste modeller
På trods af at den indenlandske producents modelprogram ikke kan prale af stor variation, er der et par modeller i mærkets sortiment, der fortjener opmærksomhed fra den potentielle ejer:
- Rover Allride. En af de mest kendte og mest solgte modeller, monteret på en aluminiumsramme. Der er ingen fremragende funktioner her – den mest primitive konstruktion, der er samlet af kvalitetskomponenter. Den leveres med en gearkasse på begynderniveau, der er egnet til stille kørsel i byen eller på grusveje, og Shimano derailleurs. Det var ofte cyklens førstevalg for weekendcyklister og yngre cyklister.
- Rover Mars. Det er denne model, som virksomheden afsluttede produktionen af. Det er en budgetcykel, der ikke hævder at være den letteste, hårdeste eller mest fejlfri. Det er en ganske velfungerende maskine, der gjorde et godt stykke arbejde med at få cyklisten fra et punkt til et andet. Cyklen var udstyret med japansk fremstillet tilbehør, fælgbremser og en 21-gearet gearkasse.
- Rover-overflade. Denne cykel var rettet mod mandlige kunder. Cyklen havde en tungere ramme, var udstyret med 26-tommers hjul, men med en profil på 2,35 tommer (på tidligere modeller var profilen meget mindre) og skivebremser. På trods af et ganske solidt udstyr er det stadig ikke ønskeligt at bruge et sådant værktøj til dynamisk kørsel.
- Rover Apocalypse Red Edition. Og dette er den eneste repræsentant for kategorien af cykler til ekstrem kørsel. Cyklen, der er monteret på en ramme af forstærket aluminiumslegering, er designet til gade og dert, såvel som cross-country og andre sportsdiscipliner. Et særligt kendetegn er rammens særlige geometri, som gør det lettere at udføre tricks. Cyklen har en budgetgaffel med 70 mm vandring og en 21-trins gearkasse, hvilket ikke er helt klart i forhold til cyklens formål (en hastighed og en kædebegrænser ville have været tilstrækkeligt).
Når man ser på udstyret på nogle af modellerne, kan man forstå, hvorfor virksomheden er ophørt med at eksistere. Producenten var sandsynligvis ikke så opmærksom på udviklingen og producerede derfor de mest almindelige cykler og udstyrede dem med mere eller mindre acceptabelt udstyr.
Rådgivning om, hvordan du vælger
Før du køber en cykel, anbefaler vi, at du er opmærksom på anbefalingerne, som vil hjælpe dig med at træffe det rigtige valg:
- Beslut dig for hvilken type. Der er ingen grund til at købe en stor mountainbike, hvis du kun vil køre rundt i byens parker i kort tid.
- Brug din højde som en rettesnor. Kørerens højde er afgørende for valget af cykel i første omgang og ikke kun for designet eller udstyret. Det er den vigtigste faktor for at sikre en behagelig kørsel.
- Kig efter kvaliteten af pasform og finish.
- Det er også godt at vide, hvilke ting du skal være opmærksom på, når du har prøvet en bestemt cykel.
Hvad angår forhandleren eller cykelforretningen, skal du forsøge at købe din cykel hos et sted, der tilbyder garanti, informativ rådgivning og om nødvendigt kvalitetscertifikater. Hvis du har travlt, er det værd at vente til lavsæsonen, hvor du kan få rabat på din cykel.
Konklusion
Rovercykler er ikke frit tilgængelige lige nu. Ja, og det er der som sådan ikke behov for – men produktionen af dette særlige indenlandske mærke lader meget tilbage at ønske. Samtidig kan det nuværende udvalg af tohjulede transportmidler opfylde kravene hos selv den mest kræsne og krævende cyklist. Markedet er fuldt af budgetmodeller fra både russiske og udenlandske producenter. Hvis budgettet desuden er ubegrænset, kan du nemt finde en pålidelig, holdbar og robust cykel, der holder mere end én sæson.
