Ingen er beskyttet mod problemer i trafikken. Et almindeligt problem er punkterede dæk. For at komme tilbage på vejen så hurtigt som muligt bør du have et reparationssæt til cykelslanger, så du kan lappe hullet og komme videre med din tur.
Hvad der indgår i et cykelreparationssæt
Dette er normalt et standardsæt, som gør det muligt for dig at få repareret din cykels slange hurtigt og komme til din destination eller det nærmeste værksted. Sammenfattende kan man sige, at et cykelreparationsudstyr indeholder følgende komponenter:
- specialklæbemiddel – bruger en særlig blanding, der hærder hurtigt og holder plasteret godt fast;
- nogle plastikkroge, der kan bruges til at afmontere inderrøret;
- sandpapir til at slibe det sted, hvor lappen skal påføres
- pletter af forskellig form og størrelse;
- en farvekridt til markering.
Nogle sæt kan også indeholde en kompakt håndpumpe. Sådanne sæt er dog dyrere end konventionelle sæt.
Brugsanvisning
For at reparationssættet til din cykels inderslange kan være nyttigt, skal du vide præcis, hvordan og i hvilken rækkefølge du skal bruge dets komponenter. Proceduren er som følger:
- Fjern stænkskærme og bremser.
- Vend cyklen om, og sæt den på styret.
- Skru hjulets fastgørelsesbolte ud, og fjern hjulet.
Sådan afmonteres inderrøret:
- Lad det hele tømme sig helt.
- Løft dækket op ved hjælp af håndtaget, og flyt det væk.
- Fjern inderrøret med et koben af plast.
For at lokalisere det beskadigede område:
- Kontroller dækket for skader.
- Pump lidt luft ind for at høre punkteringspunktet.
- Dyp den oppustede slange ned i vandet for at se, om boblerne har beskadiget den.
Brug af et reparationssæt:
- Tør slangen, og rengør det beskadigede område med alkohol eller et andet affedtningsmiddel.
- Slib det beskadigede område med sandpapir.
- Påfør klæbemiddel på overfladen, og påfør en lap af passende størrelse.
- Tryk det reparerede område fast på plads.
- Lad det tørre helt.
Efter reparationen er det en god idé at undersøge cykelslangen igen for mindre skader. Hvis hjulet ikke længere er fladt, kan du sætte det på plads igen og fortsætte med at bruge din cykel.
Komplet sæt eller reservesæt – hvad er mest effektivt?
Der er ikke noget entydigt svar her – det afhænger alt sammen af situationen. Hvis tiden er knap, eller hvis skaden er omfattende, er det naturligvis bedre at bruge reservehjulet. Men hvis du kan holde en pause undervejs, kan du bruge et reparationssæt.
Det skal bemærkes, at reservedele fylder meget mere, og nogle gange er det ikke den bedste løsning at tage dem med. Det er derfor op til den enkelte cyklist at beslutte, hvad der er bedst for vejen i tilfælde af en nødsituation.
Tips og tricks
Et punkteret dæk er en meget almindelig plage. For at mindske sandsynligheden for, at det sker, bør følgende retningslinjer følges:
- Dækket må ikke fyldes for meget – for store dæk er mere sårbare;
- Skift dæk i god tid (udskift dem, så snart du opdager synlig slitage);
- anvender særlige blandinger, der reducerer risikoen for beskadigelse af dækkene;
- forsøge at køre på veje, der udgør den mindste risiko for dækkene (ingen glas, skarpe sten og andre potentielt farlige genstande);
- bruge specialtape, som forhindrer, at der opstår huller.
Erfarne cyklister bruger ofte slangeløse hjul. De er praktisk talt lufttætte og har en lang levetid.
Konklusion
Sammenfattende kan man sige, at ingen er sikret mod punktering af et punkteret dæk. Det er ligegyldigt, hvordan du kører, eller under hvilke forhold du bruger din cykel. Men det er op til dig at løse det hurtigt og effektivt. Prøv at have et reserve- eller reparationssæt med dig, hvis du planlægger en længere rejse.
