Der er mange positive ting ved cykling. Men selvom du måske tror det, er det en aktivitet, der kan medføre skader. En af årsagerne er dårlige veje. Selv hvis du kører jævnt, kan kæden falde af, for slet ikke at tale om at hoppe eller køre ned ad bakke. For det første er det ubehageligt, man skal sætte farten ned og rette kæden. For det andet er det farligt, fordi du kan miste kontrollen – du kan komme til skade, og du kan også ødelægge din cykel. Hvorfor har du brug for en kædestopper til cykler, hvordan den gør din kørsel sikker, og om det er muligt at lave den selv?
Byggeri
Kæden er en komponent i drivlinjen. For at forhindre, at kæden glider af tandhjulet, anvendes en cykelkædeholder. Den forhindrer, at cykelkæden løsner sig, beskytter kæden mod skader og hjælper med at holde den i en stabil arbejdsposition. Det er det, som amatørcyklister kalder en “kæde-slacker” eller “changer”.
Det er ikke en enkelt genstand, men et sæt af genstande, der er placeret på rammen. Der findes flere forskellige typer “bremsebøjler” på cykelmarkedet, som primært adskiller sig fra hinanden i form af fastgørelsesform og funktionalitet.
I første omgang bestod designet af en vippekrans og to ruller, som blev monteret på rammen i stedet for den forreste derailleur. Men videnskaben står ikke stille. Stenringe bliver mindre og rullerne erstattes af rammer. Dette gør, at konstruktionen vejer mindre, og selve konstruktionen er billigere.
Brug af en rockring
En rockring er et element, der er lavet til at beskytte det forreste tandhjul mod alle former for stød og til at holde snavs ude. Men ved du, hvad en cykelkædestabilisator eller tagring til cykler ellers er god til? Det forhindrer, at dit tøj hænger fast på cyklen, mens du kører. Faktisk er en vippe ikke rigtig en cykelkædefastholdelsesanordning, da den også kan monteres separat. En rockring er en omkreds, der er større i diameter end en cykelhjulskive.
Stenringe er fremstillet af metal eller plast. Et “banan”-design er en forenklet version, som ikke er en hel cirkel, men kun en del af den. Dette reducerer vægten af stillingsanordningen og beskytter samtidig visse steder. Det er i princippet ikke anderledes end en vippe.
Anvendelse af sadelpinde og rammer
Den “beroligende” komponent er hovedsagelig en rulle, der støtter kæden. Der findes nogle forskellige varianter af rulle stills:
- Med én rulle er det tilstrækkeligt til at give god beskyttelse.
- med to små ruller – monteret på en særlig stang, og hele enheden er monteret på en vogn.
- store hjul – monteret på de forreste kædehjul på speedcykler;
eller rulleløse versioner, hvor kæden holdes på plads af en ramme – denne variant er lettere i vægt og nemmere at håndtere.
Kassette afvikler
En særlig historie er installationen af en spåmand på bagsiden. Professionelle gør ikke dette, men du finder ofte lignende kassettekonstruktioner på almindelige cykler. De er en rulle (nogle gange en ramme). Disse cykelkædebøjler er fastgjort til cyklens fjer. De kan være oppe eller nede og kommer ikke i kontakt med tandhjulene. Sådanne konstruktioner holder kæden sikkert på plads under alle omstændigheder. Ulemperne er bl.a. problematisk gearskifte. Dette opvejes dog af den enkle fremstilling og de lave omkostninger.
Vedhæftningsmetoder
Det er vigtigt at overveje, hvordan du fastgør kædeføringsstangen på cyklen. Forkert montering vil ikke give god ydeevne. Der findes fire hovedtyper af cykelkædejusteringsudstyr.
- BB – monteret på cykelvognen, hvor kædejusteringen er presset mod rammen. Nyttig ved brug af “bananer” og andre delvise beskyttelsesanordninger.
- ISCG – normalt monteret på rammen; hvis der ikke findes ISCG-montering til bremsebøjler, medfølger en adapter; monteret på rammen tre steder, betragtes som forældet.
- Standard ISCG 05 – montering dukkede op for ikke så længe siden, er den mest progressive og i øjeblikket understøttes af de førende mærker, i denne variant blev cirklens diameter ændret fra 60 til 73 mm og afstanden mellem bolte blev ændret fra 48 til 56 mm.
- D-Type, E-Type og andre – monteret i stedet for en forreste derailleur, men denne variant betragtes nu som forældet.
Det tager ca. en halv time at samle den. Du har brug for værktøj som f.eks. sekskantudtag, krumtapaksler, krumtapudtrækker, gevindlås, skruenøgle og meget mere.
Kan krumtapakslen fremstilles i hånden
Du behøver ikke at købe en gyngekasse, du kan selv lave en. Der findes masser af diagrammer på internettet, som kan hjælpe dig med at lave dine egne rocings og monteringer. Og med hensyn til pennebeslagene er selvfremstillede modeller endnu bedre end de købte. Mestre, bevæbnet med en boremaskine og en stiksav, sammensætter meget gode muligheder, som klarer enhedens hovedfunktion og ikke lader kæden flyve af. En simpel, men effektiv spåkone er lavet af en lysreflektor.
Oftest er de mestre:
- Rockring (delvis eller helt) med BB mount.
- ISCG-montering med rammer. Fremstillet i hånden, uden brug af metalbearbejdning.
- Ruller til forreste (bageste) tandhjul med delvis montering.
- Ramme til beskyttelse af kæden.
Rådgivning om køb
I dag er det ikke kun professionelle atleter, men også amatørcyklister, der monterer kædespændere på deres cykler. Hvorfor du har brug for en fastholdelseskæde er klart for alle, men hvordan vælger du den rigtige? En kædeaflastning vælges normalt efter størrelsen på drivhjulet, rammen og dine egne personlige præferencer. Prisen for dette tilbehør varierer meget. Nogen vælger en plastikmodel fra Kina til tusind rubler, og nogen vælger et kvalitetssæt fra velrenommerede mærker til hundredvis af dollars.
Cykelmarkedet i dag er ikke særlig mangfoldigt. Men du kan finde globale producenter, hvis du ønsker det:
- Truvativ-mærket. Producerer produkter af høj kvalitet, er den ubestridte leder i mange år.
- Håber. Dette mærke fra Storbritannien, som kun bruger nye materialer.
- Funn. Et andet britisk firma, som ikke findes ofte i Rusland, og prisen er ofte urimeligt overpris.
- Det midterste prissegment er optaget af Shimano.
Produkterne fra disse firmaer er kendt af atleter og cyklister, men for deres varer skal de betale en pæn krone.
Bremser er normalt lavet til to tandhjul, sjældent til tre. Det er også værd at se på antallet af tænder på tandhjulene, hvilket også påvirker valget af tandpleje. Sutter er underinddelt efter materiale:
- plast (let, billig, men skrøbelig);
- Metal (hovedsageligt fremstillet af aluminium, tungere end plastik, dyrere, men mere solidt);
- kulfiber (ikke så stærk som metal, men dyrere og lettere).
For dem, der kan lide at køre hurtigt, anbefales det at vælge en lettere stabilisator. De, der kører off-road eller kan lide at udføre tricks, bør vælge en robust sutsko.
Rockringe er ikke kun nødvendige for dem, der nyder ekstrem kørsel, men også for alle andre cyklister. Der er siv uden stenringe, men med stjernebeskyttelse. Der findes også stillbilleder uden rocings og beskyttelse. Disse muligheder er de letteste og består af en ramme og 1-2 ruller. Deres ulempe er, at stjernen er åben for påvirkninger.
Hvis du ikke har lyst til at bruge penge, er det realistisk at lave en spåmand selv. Hjemmelavede apparater er på ingen måde ringere end købte og opfylder deres formål godt.
Konklusion
Nu hvor du ved, hvorfor du har brug for en cykelkædeslukker, skal du sørge for, at du har en. Den forhindrer kæden i at falde af tandhjulet og beskytter den mod alle former for skader og bidrager dermed til en sikker kørsel. Valg og montering af en kædefører er et vigtigt skridt, som bør håndteres ansvarligt.
