Når de varme dage kommer, søger byboerne mod steder, hvor den friske vind blæser, træerne svajer, syrenerne synger, og naturen fylder deres energi indefra. Nogle mennesker tager på landet for at kombinere forretning og fornøjelse, andre tager til deres bedstemor i landsbyen, og andre venter på weekenden for at rejse til nye byer og landsbyer sammen med venner. Og mens en normal person blot behøver at tage en rygsæk med, skal cyklisterne tænke på, hvordan de skal organisere transporten af cykler i toget. Hvis du ræsonnerer logisk, passer cyklen ikke ind i begrebet “håndbagage”, men at købe en separat billet til en jernven er på en eller anden måde forkert. I stedet for at gætte på kaffegrums, kan du overveje det officielle dokument med klart formulerede regler for at tage cykler med i toget.
Transportbetingelser
Erfaringen viser, at de fleste cyklister nemt og omkostningsfrit kan transportere deres cykler gratis i elektriske tog. Du skal blot placere den i forhallen eller i begyndelsen/enden af vognen, så den ikke blokerer gangen. Det er virkelig muligt at gøre dette, hvis du har et par stop at gøre. Det er usandsynligt, at konduktøren vil give dig en billet og bede dig om at stige af toget. Men situationen er forskellig, f.eks. hvis der den pågældende dag er en razzia, og inspektørerne kontrollerer alle grundigt. I så fald kan du komme i en yderst ubehagelig situation. Skal man virkelig betale for en cykel i toget? I henhold til RZD’s regler har passagererne ret til at bære deres cykler gratis eller mod et gebyr i forhallen. Hvis du er bekymret for din jernven og ikke ønsker at skille dig af med den, dvs. hvis du ønsker at rejse sammen med den i bilen, er der et par finesser:
- håndbagage. Din cykel kan rejse gratis, hvis dens dimensioner og vægt (op til 36 kg) er inden for de tilladte grænser. Hvis det er tilfældet, skal du fjerne det og pakke det ind i kassen, inden du lægger det i bagagekabinen.
- Bagage. Du skal betale et gebyr, hvis din cykel ikke kan betragtes som “håndbagage”, og hvis de samlede dimensioner er større end tilladt. I dette tilfælde kan du lade cyklen stå uudpakket, men den må ikke genere andre passagerer eller personale i toget eller være til gene på vej ud af vognen.
Hvis du kun skal stoppe to eller tre gange, kan du stille din cykel i forhallen og låse den sikkert fast, så den ikke falder af, hvis toget bremser. Men gratis cykelture i toget er risikabelt for dem, der rejser lange strækninger. Hvis du rejser i en gruppe (mindst 3 personer), vil det desuden tiltrække billetkontrollørens opmærksomhed at samle dine cykler i den samme vestibule, og han vil anmode om en bagagetilladelse.
Har du brug for en billet?
Hvis du tænker på spørgsmålet om, hvorvidt du skal betale for din cykel i toget, kan du svare nej. Kontrollørerne kontrollerer kun passagererne for billetter og kontrollerer ikke bagage. På den ene side er det sandt. Men lad os ikke glemme, at konduktørerne også lejlighedsvis kontrollerer bagage på arbejdet, og ifølge officielle dokumenter skal passagererne betale for bagage, hvis dens dimensioner og vægt overstiger de tilladte værdier for håndbagage. Det vil sige, at hvis du skiller din cykel ad og pakker den i en kuffert, og vægten holder sig inden for grænsen på 36 kg, kan du helt sikkert købe en billet til dig selv og tage af sted på en rejse. Hvis du ikke ønsker at skille cyklen ad og samle den igen, er det bedre at betale for bagagen – det giver dig mere ro i sindet. Hvor meget koster det at sætte en cykel på toget? Svaret på dette spørgsmål findes nedenfor.
Omkostninger
Fordi cyklen nu er en moderne måde at komme rundt på, tilbyder de fleste togselskaber kampagner eller happy hours, hvor du kan cykle gratis i deres tog. For eksempel kræves der på Moskva-Tverskaja PPK-togene samt på MCC- og Aeroexpress-togene (undtagen på strækningen Odintsovo-Moskva) ingen billet til en cykel i toget, men kun en billet pr. passager. På dage med særlige begivenheder (f.eks. Veloparade) kan passagererne tage deres cykler gratis med.
En ting er, at passagererne skal tage en såkaldt nulbillet til deres cykel (der findes terminaler på RZD-billetterne specielt til dette formål). Hvis du ikke får en, skal du betale 100 rubler og køre stille og roligt. Resten af tiden skal du betale for transport af uemballerede cykler i overensstemmelse med taksten (MT PPK: 30 rubler for enhver afstand, CPRK: op til 100 km – 60 rubler, over 100 km – 120 rubler).
Og nu et fantastisk tip til cyklister, der ikke vil gide at bruge nultarifbilletter og løbe rundt på stationen for at finde en terminal: Du kan til enhver tid tage din cykel gratis med. Det er sandt, at din cykel skal være på excentriske hjul, ellers skal du have en skruenøgle med dig. Fjern forhjulet, og voila: det er ikke længere en cykel, men håndbagage i henhold til CPPK-reglerne. Generelt ved kontrollører ofte ikke, hvordan de skal håndtere passagerer, der selv har cykler med. Under alle omstændigheder skal situationen håndteres roligt og fornuftigt uden at komme i konflikt med hinanden.
Måder at sætte dem ind på
Det er ikke en god idé at efterlade din cykel i forhallen. For det første kan det forstyrre andre passagerers mulighed for at komme ind og ud af bilen. Derfor er du tvunget til at løbe hen til cyklen før hvert stop og fjerne den fra toget, så folk kan stige af og på i fred. For det andet er der i de gamle elektriske tog kun plads nok i forrummet til, at passagererne kan stige af og på: Man kan ikke sige, at man kan have en cykel derinde uden at forstyrre folk. Derfor tager mange cyklister deres cykler med ind i bilen og beslutter, hvordan de vil håndtere situationen på stedet.
Du kan hænge din cykel op fra den øverste hylde ved sadlen. Men du gør det på en sådan måde, at det ikke falder ned i hovedet på nogen. Moderne biler har plads til stor bagage. Det er lige, hvad du har brug for. De har som regel cykelstativer til cykler.
Forbud
Hvis du skal rejse med tog og har planer om at tage din cykel med, skal du på forhånd finde ud af, hvor du kan få en Zero Bicycle Ticket. Hvis du ikke har tid til at forberede din cykel til turen (ingen skruenøgle, cykelovertræk osv.), er det klogt at betale for din bagage, så du ikke behøver at spørge kontrolløren, hvis du har brug for det.
Husk, at din cykel ikke må genere andre passagerer eller togpersonalet og ikke må blokere for udgangene.
Konklusion
Uanset hvad der sker i toget, skal du først og fremmest sætte dig selv i centrum som menneske. Du skal ikke diskutere med kontrolløren, og du skal ikke fornærme folk, hvis de mener, at din cykel blokerer gangen eller blot forstyrrer harmonien i toget. Det er bedre at smile tilbage og give personen en godbid. Husk, at det er dit problem at tage din cykel med i toget, og at du bør håndtere det på passende vis. Få en nulbillet eller tag forhjulet af din cykel, så kontrolløren i det mindste ikke stiller dig for mange spørgsmål. Og så skal du blot fastgøre din cykel på den øverste hylde, så den ikke forstyrrer passagererne.
