Hardtailcykler: hvad de er, fordele og ulemper

Cyklister havde tidligere kun én model cykel. Udvalget var sparsomt, og selv det var nok. Senere begyndte producenterne at foretage ændringer, og der kom cykler til byen, motorveje og bjergrigt terræn. Det var mountainbikecykler, der var mest udbredt, da den “flade” vejbelægning ikke er så flad som den er. Og for bycykelentusiaster foretrækker bjergmodeller, især – cykel hardtail.

Hvad er en cykel hardtail, og hvad betyder navnet? Få mere at vide i denne artikel.

Hvad er en hardtail?

På engelsk betyder “hard” hård, hård, sej, og “tail” betyder hale. Det viser sig, at “hardtail” kan oversættes til “hård hale”.

En stødabsorberende gaffel på en hardtail er kun fastgjort til fronten, hvilket er det, som denne oversættelse betyder. Med andre ord har cyklen kun en forgaffel og ingen baggaffel. Og fordi den mangler, mærker cyklisten alle vibrationer og ujævnheder på vejen.

Den bageste affjedring på andre modeller absorberer stød og gør det mere behageligt at køre, den “udjævner” på en måde huller og bump. Manglen på affjedring gør det muligt for cyklen at nå høje hastigheder og skabe mere drive i kørslen.

Rammen på en hardtail fortsætter og er forbundet med baghjulet, så det er nemt at se den udefra.

En hardtail mountainbike har seks muligheder for forgaffel:

1. Stiv – den grundlæggende løsning. Den er enkel og billig og holder længe. Dæmper ikke godt på ujævne veje.
2. Fjederophæng – den billigste løsning. Det enkle design indeholder fjedre, der absorberer stød, når du rammer forhindringer. Den anvendes på børnecykler.
3. Den mest almindelige er den elastomere fjedergaffel. Har en dæmper, der øger fjedernes udholdenhed. Den tåler ikke lave temperaturer.
4. Luftdæmpning – let og behagelig. Bruger luft i stedet for fjedre og dæmpere og skal pumpes op med en cykelpumpe. Ikke egnet til ekstrem kørsel, da den let går i stykker.
5. Olie-luft er den dyreste løsning. Der anvendes en patron i stedet for en dæmper til at “udjævne” ujævnheder i vejen. De skal også pumpes op med en pumpe.
6. Oliefjeder – til ekstrem kørsel, den hårdeste løsning.

Forskellige sportslige hardtails

De forskellige typer hardtails varierer alt efter, hvad de skal bruges til:

1. Cross Country – Når du skal køre crosscountry, skal du vælge modeller med et højt monteret toprør og lange rammefjer. Vognen er lavere end på standardmodellerne for at øge stabiliteten og håndteringen.
2. Dirt-jumping eller deadrunning – til en sti med forhindringer skal du vælge modeller med en stiv ramme og en lang base. Dette fordeler belastningen jævnt. Vognen er derimod placeret højere end cyklens midterlinje.
3. Street – Til tricks skal du bruge en cykel med en stiv gaffel og en styresøjle i en spids vinkel.
4. Dual-cross eller 4-cross – Hvis du vil køre seriøst, skal du kigge efter modeller med en lille ramme og kort styr. Det vil gøre det lettere at overvinde forhindringer og ikke miste balancen på vejen.

Fordele og ulemper ved hardtailcykler

MTB hardtailcykler har følgende fordele:

• let og hurtig acceleration i starten;
• ingen forskydning af den bageste trekant, så den er velegnet til overvægtige personer
• kan rumme en bagagerum eller et barnesæde;
• egnet til sne, tåler lave temperaturer;
• lav vægt;
• kan nå høje hastigheder;
• billigere end en to-pedal;
• robust, nem at reparere og vedligeholde.

Ulemper ved hardtails:

• rytteren mærker alle ujævnheder og bump på vejen;
• ikke egnet til personer med rygsøjle- eller ledproblemer;
• mindre greb; ingen kontakt mellem baghjulet og jorden, når man kører over forhindringer.

Hvem er det godt for

Den rigtige racercykel til dig, hvis du

• du kan lide at køre hurtigt, mærke vejen og have det sjovt på vejen;
• er villige til at bruge højst RUB 50.000 på en cykel;
• du vil bære din cykel op ad trappen til din lejlighed. På grund af sin lave vægt er en hardtail meget nemmere at slæbe op ad trappen end andre cykler;
• du ønsker at montere en ramme eller et barnesæde;
• cykle i sneen om vinteren eller deltage i cykelmaratonløb.

Hvis du ønsker at køre komfortabelt og manøvrere komfortabelt, bør du ikke købe en hardtail:

• Du vil gerne køre komfortabelt og bekvemt og ikke mærke alle ujævnheder og huller;
• Har et problem med rygsøjlen, leddene eller knæene;
• For dig er sikkerhed og komfort vigtigere end fart og kørsel.

Konklusion

Hardtailen er en god mulighed for ekstreme ryttere i den lave til middelhøje prisklasse. Men hvis du mener det alvorligt med cykling, skal du vælge den bedst egnede cykelmodel til det.

Den største forskel på en hardtail er, at den ikke har en affjedret baggaffel. Det gør det muligt for cyklen at bære mindre vægt og nå sin topfart. Men du skal ikke vælge denne model, hvis komfort og sikkerhed er dine førsteprioriteter. En hardtail handler ikke om komfort, en hardtail handler om dynamik og fremdrift.