Har du brug for en licens til en elcykel – registrering nødvendig, tips

Har jeg brug for et kørekort til en elcykel? Dette er et spørgsmål, som ofte stilles af dem, der har købt eller skal til at købe en elcykel. Det er klart, at ingen ønsker at bryde loven, så i dag vil vi diskutere den juridiske side af at eje dette vidunder af teknologi og forstå den russiske lovgivnings snørklede detaljer.

Hvad siger loven?

M-rettigheder

Og der er ingen specifikke oplysninger i loven om elektriske cykler. Ikke fra ordet “overhovedet”. Der er ingen oplysninger i færdselsloven om førerne af sådanne køretøjer. Men der er nuancer:

  • I 2013 blev der f.eks. indført en særskilt “M”-kategori ved lov, som giver føreren ret til at køre en knallert eller scooter, der drives af både elektrisk brændstof og diesel.
  • Hvis køretøjet er udstyret med en motor på over 50cc eller en elmotor på over 250W, skal operatøren have et kørekort og et gyldigt forsikringsbevis. Hvis motorkapaciteten ligger på den nedre grænse, kræves der ikke noget kørekort.

Det betyder, at du ikke behøver et kørekort til en cykel med motor, hvis maskinens effekt ikke overstiger 250 W. Men hvis du er den heldige ejer af en meget hurtigere motorcykel, skal du bruge en anden artikel i færdselsloven.

Skal elcykler registreres?

Færdselspolitiet og en elektrisk cyklist

Du behøver ikke at registrere en motorcykel med en motor på under 250 watt. Færdselspolitiet vil meget sjældent bede dig om at registrere din cykel – kun hvis du “beder om det”. Ofte har en elcykel ikke et passende sted at sætte en nummerplade. Problemet er et andet – hvis der ikke er nogen ydre mærkning, kan kontrolløren ikke klassificere cyklen, så du skal have en form for bevis for den faktiske effekt med dig.

Hvis elcyklen er udstyret med en motor på mere end 4 kW og har en acceleration på op til 50 km/t, er det obligatorisk at registrere den hos færdselspolitiet.

Læs også Hvad skal du købe til cyklisten – en liste over muligheder

Er elcykler med en motor på over 350 W knallerter?

Det kan ikke siges, at en elektrisk cykel og en knallert er det samme. De er trods alt meget forskellige. Men det betyder ikke, at ejere af motorcykler med motor er fritaget for at skulle have et kørekort. Hvis cyklen er udstyret med en elmotor på over 250 W, skal du have et kørekort.

Hvilken kategori af licens er påkrævet?

Rettighedskategori M

Du kan få et officielt kørekort til en elcykel eller knallert hos den nærmeste færdselspolitiafdeling efter at have gennemført en uddannelse på en køreskole. Førere, der er mindst 16 år gamle, kan få et kørekort i kategori M. Hvis du har et kørekort A, B, C eller et andet kørekort, behøver du ikke at tage en separat prøve i kategori M.

Du må køre på din elcykel på parkstier eller udpegede områder, i din have eller på en sportsplads, hvor der ikke er mennesker eller andre køretøjer. Det er strengt forbudt at køre på offentlige veje uden kørekort – husk, at du ikke kun bringer dig selv, men også andre mennesker i fare.

Ansvar for manglende licens

Hvis du kører på en cykel med en motor på over 250 W, skal du være forberedt på at blive straffet med de fastsatte sanktioner:

  1. Pengebøde. Størrelsen af bøderne fastsættes efter trafikpolitiets skøn. Den maksimale grænse er 15.000 rubler.
  2. Konfiskation af e-biksen og efterfølgende anbringelse på en parkeringsplads. For at få din trofaste ven ud af fængslet skal du betale en stor sum penge. Desuden kan en person, der har et kørekort med den relevante kategori, hente cyklen.

I sidste ende kan ubetydelig uansvarlighed føre til langt større økonomiske tab. Så når du køber en elcykel, skal du få ordnet papirarbejdet med det samme, eller endnu bedre, gøre det meget tidligere.

Læs også Velorickshaw – hvad det er, og hvad det er til

Regler for elektriske cykler: er der nogen?

cyklist manøvre

Der findes ingen særlige regler specifikt for denne kategori af førere. Men der er generelle færdselsregler, som bør følges:

  1. Før du kører af sted, skal du sikre dig, at køretøjet er i god stand.
  2. Kør ikke under påvirkning af alkohol eller stoffer.
  3. Advar andre trafikanter om planlagte manøvrer og stop.
  4. Når du krydser en fodgængerovergang, skal du stige af. Fortsæt ikke med at køre, heller ikke ved lav hastighed.

Vær opmærksom på, at din hastighed er højere end normalt, selv om den er lidt højere, når du kører på en elcykel. Sørg for din sikkerhed – glem ikke din hjelm og andre sikkerhedsudstyr.

Konklusion

Når du planlægger at købe en elcykel, skal du sikre dig, at du har et kørekort, eller hvis du ikke har et, skal du anskaffe dig et. Eller køb en elcykel med en kapacitet, der ikke kræver kørekort. Husk at kontrollere, at alle maskiner er i god stand – du er ikke kun ansvarlig for dig selv, men også for andre trafikanter.

Kan du lide dette indlæg? Del venligst til dine venner:
Skriv et svar

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: