Desna cykler – de bedste modeller og anbefalinger

De cykler, der var populære i sovjettiden, kan tælles på én hånd. Nogle modeller er for længst faldet i glemsel, mens andre fortsat er samleres og entusiasters stolthed over sjældent udstyr den dag i dag. Desna-cyklen var engang et eftertragtet trofæ for enhver skoledreng eller voksen. Folding design og pålidelighed af mekanismer har gjort deres arbejde – i mange årtier har cykel “Desna” været blandt de førende i salget.

Men først og fremmest. I dag vil vi være opmærksomme på den sovjetiske cykel “Desna”. Vi vil tale om fabrikken, hvor der blev fremstillet produkter af ret god kvalitet, og vi vil også tale om de teknologier, som sovjetiske ingeniører brugte til at skabe et køretøj af god kvalitet. Vi vil tage en kort rundvisning og lære historien om Desna-cyklen at kende. Hvem er producenten? Lad os starte gennemgangen med at besvare dette spørgsmål.

Historien om cykelmærket Desna

Det begyndte med en fabrik til smeltning af jern – i begyndelsen af 70’erne i det 19. århundrede opstod den første lille fabrik i det russiske imperium i Zhukovka. Virksomheden udførte dengang leverings- og anlægsarbejde for jernbaner. Under Første Verdenskrig begyndte støbejernsfabrikken at producere maskinpistolvogne (de berømte “trillebørevogne”).

I 1927 har fabrikken i Bryansk-regionen mestret produktionen af vogne, som med tiden er blevet de vigtigste produkter. Lidt senere tvang den politiske situation i verden igen fabrikken til at ændre sin specialisering og begynde at arbejde til fordel for hæren. I 1941 blev fabrikken evakueret til Penza Oblast, hvor arbejderne arbejdede til fordel for frontsoldaterne. Anden verdenskrig efterlod støbejernsfabrikken i ruiner.

I efterkrigstiden blev fabrikken restaureret, og der blev etableret produktion af landbrugsmaskiner på stedet. En ny fase i Zhukovsky-fabrikkens udvikling begyndte i 1958 med produktion af tohjulede køretøjer. Den første Desna rullede af samlebåndet i 1960, og 5 år senere – det millionste eksemplar af dette mærke.

Perestrojkatiden er kendt af alle, der har været med i Sovjetunionen. Det var en vanskelig periode både for den enkelte og for landets største virksomheder. Cykelfabrikken i Zhukovsky overlevede dog perestrojkatiden, men gik helt konkurs i 2004. Produktionen blev stoppet, udstyret blev solgt – perioden af inaktivitet varede i 4 år.

Det andet åndedrag kom til fabrikken i 2008, da fornyede værksteder med moderne udstyr igen begyndte at producere enkle og pålidelige cykler, der er tilgængelige for alle indbyggere i landet. Fabrikkens kapacitet er blevet udvidet – i 2011 lancerede den især sin egen produktion af rørruller, hvilket gjorde det muligt at blive mere uafhængig af lunefulde leverandører.

I 2013 kunne fabriksarbejderne beherske robotsvejsning, og i 2015 blev der lanceret en automatiseret cykelmalingslinje. Samtidig blev Zhukovsky Bicycle Plant ejer af det nyeste udstyr.

Zhukovsky-fabrikken fik sin tidligere glans i 2016, da det sovjetiske Desna-mærke blev genoplivet i en fornyet form. I dag producerer en af Ruslands største tohjulede virksomheder 6 forskellige cykler og mere end 100.000 eksemplarer årligt.

Produktionsteknologi

Vi har allerede nævnt de automatiserede lakeringslinjer og den robotsvejsning, der anvendes i produktionen af Desna-cykler. Men det er ikke alle de teknologier, der gør det muligt at fremstille pålidelige cykler til en overkommelig pris i sidste ende. De vigtigste komponenter er fremstillet internt – stålrammeelementer, plastdele og aluminiumsophæng. Resten af udstyret leveres af pålidelige partnere til den indenlandske virksomhed.

Fremstillingsmetoderne er gennem årene blevet gennemprøvet. Det er det:

• Skivehydraulik. Et af de bedste bremsesystemer, der findes i dag, og som er afprøvet og testet af et enormt antal cyklister. Den høje bremseeffektivitet, selv på glatte overflader, opnås ved hjælp af en sofistikeret mekanisme. Den er nem at betjene, og et let tryk på håndtaget er alt, hvad der skal til for at få cyklen til at stå lige op.
• Kabelføring. Kabler, der er skjult inde i rammen, har en længere levetid (kablerne slides mindre på grund af minimal friktion) og gavner også cyklens overordnede udseende.
• Lukket vogntype. Desna bycyklen er udstyret med en lukket vogn (patron). En sådan funktion gør det muligt for mekanismen at beskytte pålideligt mod indtrængen af snavs, vand, sand og andre stoffer. Desuden er denne type vogn let at betjene – rengøring og smøring af den lukkede vogn er enkel både i varme og kolde årstider.
• Ratstamme uden gevind. Denne komponent er en del af Desna mountainbike-designet og er et smart, moderne produkt, der garanterer fuld kontrol over cyklen under kørslen.
• En tredobbelt maling. Du køber en helt ny cykel, og et år senere opdager du, at malingen er skallet af nogle steder, og at der er revner, skrammer og andre defekter. Dette er ret almindeligt, men ikke for cykel “Desna”, hvis egenskaber vil blive præsenteret nedenfor. Lakering af høj kvalitet giver ikke kun en pålidelig beskyttelse mod rust, men skaber også en attraktiv glans.
• Større dækbredde. Hvad skal der til for at sikre optimal dækrulning? Godt gummi. Og her har teknologerne på Zhukovsky-fabrikken vist fremsynethed. Motorcyklerne leveres med kvalitetsdæk af “Standard Plus”-kvalitet med et kontaktområde, der er blevet forøget med op til 3 tommer. Det giver bedre dæmpning, bedre modstandsdygtighed over for punktering og et godt greb. Desuden kræver disse dæk mindre hyppige genopfyldninger.

Alle disse teknologier kombineret med omhyggelig kontrol i alle produktionsfaser giver en tilgængelig cykel af virkelig høj kvalitet, som vil appellere til en bred vifte af kunder.

Karakteristika ved cykler fra den sovjetiske æra

I sovjettiden var produktsortimentet ikke særlig farverigt og varieret. I kataloget kan du dog finde et par cykler, som er værd at være opmærksom på for den moderne rytter. Der var tale om børne- og teenagemodeller, bycykler og ladcykler. Især til ældre mennesker producerede fabrikken trehjulede cykler, som gav transportstabilitet og høj bæreevne. Dagens udvalg af cykelprodukter tilbyder i øvrigt masser af muligheder for tunge cyklister og dem, der foretrækker at forblive aktive selv i en høj alder.

Nye modeller

I dag er Desna cykelsortimentet repræsenteret af følgende kategorier af cykler:

• by- og vejmodeller;
• mountainbikes og foldecykler;
• højhastighedsmodeller;
• klassiske modeller.

Zhukovsky producerer modeller til kvinder, teenagere og mænd i forskellige konfigurationer og designs. Hvert år tilbyder fabrikken forbrugerne opdaterede kollektioner og forbedrede versioner af sine topmodeller. Lad os se på de vigtigste kategorier:

Desna 2500

1. Foldbare cykler. Serien indeholder tre populære modeller:
   1. “Desna 2500. Modellen er kendetegnet ved den største hjuldiameter – 24 tommer. Cyklen er monteret på en 14-tommers ramme af Hi-ten-stål. Den leveres med kædeafvisere, en stivgørende gaffel, en styrsøjle med gevind, et bundbeslag i fuld længde og en fodbremse. Optimal dækbredde (2 cm) sikrer en god køre- og køreegenskaber. Modellen fås i 7 farvevarianter, fra den strenge sorte klassiker til den romantiske lilla farve.
   2. “Desna 2200. Model på 20-tommer hjul monteret på en robust stålramme. Den fås i 5 farver og leveres med fodbremser, aluminiumsfælge, plastpedaler og et stift styr.
   3. “Desna 2100”. En kompakt cykel på 20-tommer hjul. Tekniske specifikationer og udstyr svarer til den tidligere model. Cyklen udmærker sig ved sit stilfulde udseende – den tofarvede farve vil appellere til unge og aktive mennesker, der ønsker at bevæge sig komfortabelt rundt i byen.
2. Mountainbikes. Serien indeholder manøvredygtige cykler til voksne ryttere, der gerne vil køre i varieret terræn lejlighedsvis. De mest populære modeller omfatter:
   1. Niners på 29-tommer hjul, som især professionelle ryttere sætter pris på.
   2. “Desna 2910D” og “Desna 2910MD”. Cyklerne fås i forskellige versioner: på en ramme på 17, 19 og 21 tommer. De adskiller sig i bremsesystemer: den første model er udstyret med hydrauliske skivebremser, den anden – mekaniske skivebremser.
   3. “Desna 2600. Pålidelig bjergmodel, som fås i tre varianter, der adskiller sig fra hinanden med hensyn til bremsesystem: skivebremse, hydraulisk bremse og V-bremse.
   4. “Desna 2600V”. Modellen tiltrækker mest interesse fra fascinerende kvindelige cyklister. Cyklen er udstyret med Shimano Tourney derailleurs og gearskifter, en lukket vogn og et trådløst styr.
   5. “Desna 2610D. En model, der findes i flere varianter: den mekaniske version har et indeks MD, og versionen med V-bremser har et tilsvarende præfiks. Absolut alle versioner på 26-tommer hjul er kendetegnet ved et lyst design og tilstedeværelsen af ekstra udstyr (kofangere og en bagagebærer). Modellen er især efterspurgt blandt nybegyndere.
   6. “Desna 2710V”. Model med universel hjulstørrelse – 27,5 tommer. Cyklens ret moderne design gør den til en af de mest populære modeller fra den hjemlige producent. Cyklen er udstyret med V-bremser, tilstrækkeligt brede dæk, stålnav bagtil og fortil samt en lukket vogn.
3. Teenagecykler. Kollektionen af cykler til nybegyndere omfatter tre serier af manøvredygtige og kompakte cykler – Phoenix, Sputnik og Meteor. Udvalget omfatter cykler med 20″ og 24″ hjul. Et kort resumé af teenagemodellerne:>
   1. “Phoenix. Kompakte cykler med et enkelt gear, V-bremser foran og fodpedal bagpå. Det bjergrige design og den stive forgaffel giver unge ryttere mulighed for at føle, at de sidder på en rigtig mountainbike.
   2. “Meteor. Endnu en mountainbike-kollektion til aktive unge mennesker. Med 24-tommers hjul og V-brakes eller god gammeldags mekanik.
4. Sportcykler med dobbeltpedal. Kun én model i serien – Desna 2620V. Cyklen er monteret på en solid stålramme og har et lyst design. Hjuldiameteren er 26 tommer, dækbredden er 1,95 tommer. Udstyret med lette aluminiumsfælge, gearskifter med håndtag og Microshift-afkoblinger.
5. bycykler. Der er to serier, Voyage og Desna, med et særpræget design og tilpasning til kvinders fysiologi. Hvad angår de øvrige parametre, er de næsten identiske: 28-tommer hjul, et sæt vogne, stålnav, fodbremser og aluminiumsfælge.

Sortimentet af produkter fra den hjemlige cykelfabrik efterlader et behageligt indtryk. De fleste cykler leveres med en byggekvalitet og et udstyrsniveau, der ligger tæt på forventningerne.

Forslag til bedømmelse

De fleste købere, der vælger et passende køretøj, styres først af cyklens design og prisen. Af en eller anden grund foretrækker mange mennesker at ignorere cyklens højde og formål. Men det er de vigtigste udvælgelseskriterier. Du skal også tage hensyn til:

Desna 2610v

• Cykelramme. Størrelsen skal passe til størrelsen på den person, der skal køre på en bestemt model.
• Graden af stødabsorbering. Vejmodellerne er udstyret med en stiv gaffel, som ikke absorberer stød. På hardtails er støddæmperen placeret foran, mens bagenden forbliver stiv.
• Hjuldiameter. Mountainbikes fås normalt med 26-, 27,5- og 29-tommer hjul. I bymodeller er størrelsesområdet større.

Når du vælger en model fra en bestemt producent, er det værd at kontakte en officiel repræsentant, som kan give en garanti og dokumenter, der bekræfter produkternes kvalitet.

Konklusion

Egenskaberne ved moderne cykler “Desna” tilfredsstiller købernes krav helt. Da Zhukovsky-fabrikken er en fuldcyklusproduktion, er produktionen overkommelig i prissegmentet cykler, der udmærker sig ved ordentlige tekniske egenskaber og attraktivt design.