Cykelstyrhorn – hvad de er, hvorfor de er nødvendige, og hvordan de monteres

Cyklisterne har alle former og størrelser: Nogle køber en cykel for at tage en lejlighedsvis tur ud af byen eller en tur i parken på en kølig sommeraften, andre køber en cykel for at være “på mode”, mens for nogle er tohjulet transport ikke bare et transportmiddel, men en livsstil. Det er sidstnævnte kategori af cyklister foretrækker at udstyre deres jern ven funktionelt tilbehør, som ikke kun dekorere cyklen, men også gøre det til et mere behageligt køretøj. Et af disse tilbehør er cykelstyrets horn. Så hvad er denne egenskab, og hvorfor er der to holdninger om dens nytteværdi?

Til at begynde med udforsker vi det funktionelle element i et cykelstyr mere detaljeret. Det hjælper dig ikke bare med at ændre retning. Det har mere at byde på, og cyklister, der tilbringer meget tid på vejen, har virkelig brug for at vide, hvordan de skal holde hænderne på styret, og hvilken form det skal have.

Værdien af et styr

Hver styrtype er designet til en bestemt cykelklasse. Det er en vigtig del af enhver cykel og bør ikke spares på det. Dens form er i høj grad afgørende for rytterens komfort og sikkerhed. Derfor skal du være opmærksom på følgende parametre, når du kører:

• Håndposition. Ved konstant at skifte greb under kørsel, især over lange afstande, undgås smertefulde fornemmelser i håndområdet. Cyklisten skal kunne ændre hændernes stilling for at fordele belastningen på leddene. Det er ikke kun vigtigt for ryggen og armenes sundhed, men det er også vigtigt for at gøre lidt mere ud af at træde i pedalerne, når du kører op ad bakke.
• Placering. Dette bestemmer graden af kørekomfort og sikkerhed. Hvis du kører i lang tid i en ubehagelig stilling, vil du få ledproblemer på ingen tid.

Det bringer os til spørgsmålet om, hvorfor du har brug for styretøjshorn. De giver ekstra komfort, når du kører, og de giver dig mulighed for at ændre din håndposition under en lang tur. Det er dog ikke alle, der ser cykelhorn som en nyttig tilføjelse. Lad os finde ud af mere om deres konstruktion, hvilke varianter der findes, og hvordan de skal monteres korrekt for at få mest muligt ud af dem.

Hvad er cykelhorn til?

Horn til cykler er ikke en absolut nødvendighed. Hornene er et cykeltilbehør, der kan fylde meget på styret. Hvis hovedbelastningen falder på sædet, og rytterens krop holdes lodret, dvs. vinkelret på jorden, er styret derfor unødvendigt. Et eksempel er en almindelig fritidscykel.

Moutingbikes er en helt anden sag: På en sådan model er cyklistens tyngdepunkt flyttet til hænderne, så her er styrhornene meget nyttige. Hvad gør dette tilbehør? Det viser sig, at der er mange fordele ved at installere horn på cykelstyret:

1. Giver dig mulighed for at slappe af med hænderne, mens du kører, da hornene på mountainbike-styret er i et andet plan.
2. Forhindrer, at dine hænder glider i vådt vejr og uden handsker.
3. Forhindrer, at dine hænder glider i vådt vejr uden at du har handsker på.
4. Hjælper dig med at træde mere effektivt i pedalerne, når du kører op ad bakke.

På trods af den omfattende liste over fordele er der også modstandere af sådant tilbehør. Og det skal siges, at de er forståelige. Cykelhorn er ikke altid nyttige. Tværtimod – nogle gange griber de meget ind i hinanden.

Ulemper ved cykelhorn

Den første ulempe, der oftest taler imod montering af cykelhorn, er den reducerede plads på styret. Der er kun to måder at komme ud af denne situation på:

1. Flyt styret og bremsegrebene mod midten af styret.
2. montering af hornene inde i styret (ikke en god løsning, da det kræver mere kraft og tid at dreje, hvilket ikke er særlig sikkert).

Cykelhorn skaber ekstra ubehag ved at pakke din cykel i et cover. Især hvis cyklen er pakket “tæt”. Hvis du rammer en forbipasserende med styret, får vedkommende sandsynligvis bare et knytnæveslag. Det er naturligvis ubehageligt, men hvis det sker ved hjælp af horn, kan konsekvenserne være meget mere alvorlige.

Hvis hornene har for meget “udstrækning”, kan de i et smalt rum ved et uheld fange styret eller dreje det i rette vinkler – faldet er uundgåeligt. Ved ethvert fald er det muligt, at hornene lander på føreren og derefter på selve cyklen. Dette kan medføre alvorlige skader.

Der er et par ulemper mere:

• Det er besværligt at pege med den ene hånd i kørselsretningen med den anden hånd i hornet.
• Når du kører gennem en vanskelig sektion, hvor du skal bremse på et øjeblik, kan det være en fatal fejl at holde hænderne på hornene.

Konklusionen er: For uerfarne ryttere, der ikke har cyklet så længe, er det ikke nødvendigt eller endda ønskeligt at montere cykelhorn. Erfarne ryttere, der cykler lange distancer, er en helt anden sag.

Sådan vælger du den rigtige

Vi har allerede fundet ud af, hvorfor du har brug for horn til cykelstyret. Det eneste, der mangler, er at vælge den rigtige model. Du kan finde et ret bredt udvalg af cykelprodukter i cykelbutikkerne, og hvis du kigger på webshoppen, kan du endda blive forvirret. Mål styrets diameter, før du køber et styr. Du skal bruge en ledig plads på styret til at montere de ydre monteringshorn. Hvis ikke, skal du overveje modeller med en indvendig montering.

Størrelse

Styrhornene kan være lange, mellemstore eller korte. Når du vælger, bør du overveje, hvad formålet med tilbehøret er. Hvis du har brug for at ændre dine hænders position regelmæssigt, er lange horn bedst. De korte horn giver et sikkert greb.

Geometrisk form

Hornene fås i buet, lige eller anatomisk design. Førstnævnte tilbyder det nødvendige antal grebsmuligheder. Anatomiske horn giver komfort og pålidelighed på lange ture. Kinesiske modeller af horn har normalt en lige form, hvilket ikke er den bedste løsning, som ud over ubehag ikke giver noget mere.

Konstruktionsmaterialer

Hvis du er opmærksom på prisen på cykelhorn, vil du bemærke, at de konventionelt er opdelt i 3 kategorier, som er bestemt af fremstillingsmaterialet:

1. Horn af plast og aluminium. En billig løsning, der ikke giver tilstrækkelig styrke og pålidelighed. De kinesiske producenter tilbyder et stort udvalg. Hvis de går i stykker, kan de ikke repareres.
2. Horn af metal og komposit. Mellemprissegmentet. Produkter fremstillet af disse materialer kan modstå store belastninger og vil helt sikkert ikke falde fra hinanden, når de falder ned.
3. Horn af titan og kulfiber. Letvægtskonstruktioner, der er meget robuste, og som giver god mening at sætte på mountainbikes, hvis ejeren foretrækker at rejse komfortabelt.

De kan forbindes ved lodning, limning eller svejsning.

Type af fastgørelse

Vi har allerede forklaret, at denne type montering kan være enten udvendig eller indvendig. Den første type fastgøres med klemmer, den anden med en afstandsstykke.

Sådan monteres bremsehornene på styret

Før du monterer hjulhornene på styret, skal styret skæres til. Der kræves klips og en sekskant til montering. Først trin for trin:

• Spænd hornene fast med kabelbinderne. Vær forsigtig, når du monterer hornene på styret i carbon. For at undgå at beskadige den skal du kigge efter forstærkede sæder for at undgå at beskadige den.
• Før du monterer hornene på dit cykelstyr, skal du beslutte, hvor de skal placeres. Du kan lade styrmekanikken sidde på plads eller flytte den tættere på midten af styret.
• Det eneste, der er tilbage, er at indstille hornene i den korrekte vinkel (normalt 45 grader). Her skal der tages hensyn til rytterens kørestilling. Når du indstiller vinklen, kan du lade dig lede af princippet: hånden skal være en slags forlængelse af underarmen.

Monter styrhornene med forsigtighed, så styrets komponenter ikke beskadiges – uanset hvilket materiale de er fremstillet af.

Konklusion

Nu ved du, hvad du skal bruge styrhornene til, og hvordan du vælger og monterer dem korrekt. Det skal blot erindres, at disse komponenter kun bør monteres, hvis der er et klart behov for dem.