Cykelstyr stilk – design, hvordan man vælger

Styret til cykler (den såkaldte styrbøjle) betragtes med rette som det vigtigste element, der forbinder den lodrette styrstift med styret. Og da det er så vigtigt, bør du ikke spare på denne del, når du vælger en.

Design

Headsettet “dikterer” designet af styret til din cykel:

• Hvis styret er uden gevind, monteres beslaget på gaffelstammen, da det ikke har nogen lodret aksel. Fordelen er, at den er enklere og lettere, men ulempen er, at det er sværere at justere højden;
• Hvis søjlen er forsynet med gevind, er holderen integreret med en stiften, der indsættes i gaffelstammen. Fordelen er, at højden nemt kan justeres, ulempen er, at den er mere kompliceret og tungere i vægt.

Alle typer cykler har et overhæng, men det varierer fra cykel til cykel. På landevejscykler er det f.eks. bedst med et langt styrstativ for at sikre, at rytteren sidder korrekt. Konsekvensen heraf er en reduceret luftmodstand under kørsel ved høje hastigheder. En stabil kørebane er vigtig her, men at styret reagerer lidt langsomt er ikke noget stort problem.

Til mountainbikes er det bedst med et kortere styrstang, da det giver en mere lige kørestilling, hurtigere drejninger af styret og bedre manøvredygtighed. På mountainbikecykler er der mere fokus på kontrol end på hastighed, og derfor er et langt styr ikke egnet til mountainbikes.

Medium-lange styr giver dig det bedste fra begge verdener, så du kan tilpasse dig terrænet og køreforholdene og kombinere dynamik og sikkerhed.

Hvis din cykel ikke har et specifikt formål, er det bedst at vælge et universelt styrstativ.

Typer af cykelstam

Der findes tre typer af stiletter baseret på, hvordan de fastgøres til styret

1. en holder med 1 fastgørelsesbolt;
2. fastgøres med 2 bolte;
3. 4 bolte (skrues en ad gangen diagonalt).

Der findes kort, mellemlangt og langt styr samt universalstyr; de kan være justerbare eller ej (rytteren kan justere styret efter eget behov). Fordelen ligger naturligvis hos de modeller, der giver dig mulighed for at justere håndtagets position, hvilket øger cyklistens komfort og sikkerhed under kørslen.

Mål

Cykelklistermærker kan være op til 14 cm lange, men den mest almindelige størrelse er fra 4 cm til 10 cm.

• Det er almindeligt, at bycykler har et kort skaft på 20-50 mm – for sådanne cykler er det først og fremmest vigtigt med et godt udsyn for rytteren og derfor en højere siddestilling. De korteste er indstillet med henblik på manøvredygtighed og øget holdbarhed på downhill og BMX-cykler. Ideel til hyppige og stejle nedkørsler.
• De universelle styrforlængere måler 60-90 mm i længden.
• Mellemstore forgafler på 100-110 mm bruges til god kontrol på mountainbikes.
• Længere styr, der hovedsageligt er monteret på racercykler og måler 12-14 cm, er velegnet til større ryttere, til lange ture på jævnt terræn og til længere stigninger op ad bakke.

Ud over længden er bærebærerens diameter af særlig betydning:

• til sitibikes og BMX-cykler med en diameter på 2,54 cm;
• på landevejscykler 2,6 cm i diameter
• til MTB: 3,18 cm;
• til trekkingcykler en passende komponentdiameter på 3,5 cm, selv om det er en sjælden forekomst.

hvordan forgavens størrelse (længde) påvirker styringen af cyklen

Forgavlens længde har størst betydning for rytterens kontrolmuligheder og kørestilling. Jo større styret er, jo længere er du til styrets greb.

Et kort styrstativ forbedrer cyklens manøvredygtighed. Dette design placerer styret tættere på rytterens krop, hvilket gør det lettere for rytteren at dreje og øger cyklens styrke.

Et længere styrmonteringsbeslag holder styret længere væk fra cykelsædet, hvilket gør det mere vandret og sværere for rytteren at dreje, men det øger den aerodynamiske ydeevne og hastigheden.

Der findes også versioner, hvor du kan ændre vinklen på styret.

Det er også muligt at finde modeller, der slet ikke har nogen stilk. Styret er svejset fast til styret. En sådan stiv forbindelse gør det vanskeligt at finde den rigtige pasform til rytteren, hvis højden overhovedet kan justeres.

hvordan man indstiller længden af stilken

Forlængelser til cykelstyret kan variere i længden fra slet ingen længde til 14 cm, så der findes en algoritme for, hvordan du måler din cykels længde af styrets forgaffel:

1. placere sædet så komfortabelt, som du føler, det skal være;
2. berør kanten af sædets næse med din albue;
3. Hvis du kan sætte fingrene på styret, har du fundet den optimale længde på dit forgaffel;
4. Hvis du kører i byen, skal du placere styret lidt tættere på akslen, så det sidder oprejst i sadlen;
5. på længere ture skal du skubbe styret lidt længere ud for at give din krop en mere vandret position. Det er nemt at måle den korrekte position: fingerspidserne kan nå så langt som til midten af monteringen.

Forsigtig. Den gennemsnitlige afstand mellem styret og styrets skaft er 10-12 cm. Hvis du ikke føler dig godt tilpas med en af de to fastgørelsesanordninger, er din cykelramme sandsynligvis for lille, og du bør skifte til en mere passende fastgørelsesanordning.

Lange styrforlængelser kan også få din krop til at læne sig fremad, hvilket øger belastningen på forhjulet og dine arme. Overvej dette, hvis du skal køre meget i skrånende terræn. Det er en vanskelig situation at være i. Hvis du på den anden side skal klatre meget, vil det gøre din tur lettere.

Konstruktionsmaterialer

Rammen og cykelstammerne er fremstillet af de samme materialer:

• Stålstænger – stærke, men tunge og findes ofte på billige sitibikes, mountainbikes og BMX-cykler;
• aluminiumslegeringer – har vist sig at være stærke nok til at holde cyklen let og anvendes oftest på landevejs-, MTB- og bycykler;
• krom-molybdæn – på grund af sin høje styrke, monteret på kvalitets bimixer og ekstreme cykler
• kulfiber – materiale med høj styrke og superletvægt, der anvendes til high-end mountainbikes og racercykler;
• titan – selvom det er stærkt og let, anvendes det sjældent.

Der findes flere forskellige fremstillingsmetoder og materialer til at fremstille stængler:

1. Smedede beslag er det ideelle valg. De er stærke og lette og har en lang levetid. De har kun én ulempe – de er de dyreste.
2. Stænger, der er fremstillet ved fræsning af aluminiumsforme, har den højeste vægt, men er også de mest robuste – de kan klare tunge belastninger på styret meget godt.
3. Svejste monteringer er ofte monteret på modeller i den lave ende af skalaen. Disse dele er nemmere at producere, og derfor er de billigst og har det største udvalg af størrelser. Svejste drejestænger er dog ofte af dårlig kvalitet på grund af svejsningerne, hvilket kan resultere i revner nær styrets skaft.
4. Blandet teknologi er attraktiv på grund af dens lave pris og gode produktkvalitet. Styrklemmen er svejset, og gaffelstangsklemmen er placeret i holderens krop.

Afmontering og udskiftning af styrets forgaffel

Selvfølgelig er der intet, der holder for evigt, og en dag kan en hvilken som helst del gå i stykker. Selv om den ikke går i stykker, er det helt sikkert værd at udskifte den, hvis den går i stykker. Det beslag, der er svejset fast til gaffelstammen, skal også udskiftes. Hvis cykelstyret var boltet fast, er det nemt at udskifte det – du skal bare skrue boltene ud.

For at fjerne holderen skal du skrue den midterste møtrik af og fjerne stiften fra gaffelrøret.

Ved at løsne boltene kan delens vinkel justeres, hvorefter boltene spændes fast. Længden justeres også på samme måde. Det er sandsynligt, at du vil foretage længde- og vinkeljusteringer mere end én gang i et forsøg på at finde den rigtige position for dig, så vær ikke bange for at justere din cykel, indtil du er tilfreds med indstillingerne.

Og en anden ting: en justerbar styrstang er nødvendig for sprint- og MTB-cykler, men hvis du vil bruge den til at køre på en gå- eller siddecykel, er det ikke nødvendigt med en justerbar holder. Så du skal ikke gå for vidt og vælge et køretøj med en ikke-justerbar holder.

Konklusion

Styret til cykler er en lille del, men den har stor betydning for cyklens konstruktion. Der er mange ting at tage hensyn til, når du skal vælge en cykel: materiale og forarbejdning, længde og diameter samt cyklistens kørestil og det terræn, cyklen skal bruges i. Rytterens komfort er den vigtigste faktor ved valg af den rigtige beslag. Vælg din cykels forgaffel med omhu, så det bliver en fornøjelse at køre på din cykel og sparer dig for en masse besvær på vejen.