På trods af sin tilsyneladende enkelhed består en cykelramme af flere elementer, som hver især bidrager til at holde cyklen intakt og holde begge hjul i den korrekte position, så de ikke vakler eller falder ud. Cykeludfaldet er en af disse komponenter. Hvad er det, og hvad gør det?
Ordet “dropout” er et ret usædvanligt ord, som mange ryttere ikke kender. Det viser sig, at det er navnet på de “lugs” til hjulene, som holder dem sikkert på plads og forhindrer dem i at vakle. Når vi taler om, hvad et cykeludfald er, er det en slags gaffelspids – det er et såkaldt hængende beslag, takket være hvilket du kan fjerne hjulet uden at løsne kæden.
Typer af frafaldne elever
- Vandrette udfald. Beregnet til baghjulene. Den ekstra længde gør det muligt at skifte baghjulet, og enhver manipulation med kæden kan udføres uden at fjerne kæden. Ramme med vandrette udfaldsrør er karakteristisk for single splits eller modeller med et planetarisk nav. De sikrer hjulet, selv når en let tilspænding af møtrikken eller excentermøtrikken stopper hjulet.
- Lodret. Mere almindeligt på cykler med flere gear. I modsætning til horisontale typer giver disse bindinger ikke mulighed for at justere kædespændingen. Det er en særlig spændingsanordning, der er ansvarlig for dette.
Alternativt aftagelige holdere, som er boltet fast til rammens ender. De er fremstillet af en let legering, som ikke er særlig stærk, men som samtidig er let at udskifte.
Standard afstand mellem udfaldsrør
Denne værdi påvirker, hvordan hjulene er placeret, og hvordan de opfører sig under kørsel. Især vil en kort aksel ikke passe ind i en korrekt montering, og tilspændingen vil ikke være stram nok. Det samme gælder, hvis akslen er længere end den anbefalede afstand mellem rammeenderne, idet hjulet i så fald vil vakle under kørsel.
Standarder:
- 11 cm – til modeller med én hastighed;
- 11,4 cm – til cykler med 3-4 hastigheder;
- 12 cm for modeller med fast hastighed;
- 12,6 cm og 13,0 cm til landevejscykler;
- 135cm dropouts til MTB og nogle landevejscykler;
- 15,0 cm for ekstreme cykler.
Afstanden mellem udfaldsrørene måles direkte ved deres inderflader og nederste ender. Målingen foretages kun horisontalt, da alle ovennævnte afstande svarer til afstandene mellem låsemøtrikkerne, som skal sidde så tæt som muligt på monteringen i overensstemmelse med sikkerhedskravene. Hvis du ikke gør det, vil det resultere i overstrækning, hvilket har en negativ indvirkning på cykelrammen og dens integritet.
Standardafstande for forgafler er:
- 9x100mm – de fleste cykelmodeller;
- 15x110mm – til cross country med qr-klemme;
- 20x110mm – til ekstreme modeller.
Målingerne foretages på samme måde: Udfaldsrørene og låsemøtrikkerne skal passe godt til hinanden.
Forstærkninger til gashåndtag
Det er specielle dele til cykler med ekstra kraft (f.eks. motorhjul eller elcykler). Konventionelle udfaldsbeslag er udelukkende designet til hjulets hastighed, dvs. standardbelastningen. Efterhånden som belastningen øges, begynder den udvendige side at bøje sig, hvilket skaber et hul, som får hjulet til at dreje rundt og fordeler drejningsmomentet ulige fordelt.
For at sikre maksimal sikkerhed og beskytte cykelrammen er der monteret særlige cykelforstærkninger. De forhindrer hjulet i at dreje rundt i cykelgaflen, så gaflen går i stykker og hjulet falder ud. De hjælper ikke kun med at bevare integriteten af cykelrammen og det elektriske system, men også med at forhindre, at rytteren falder om. Valget af cykelforstærkninger bør være styret af driv- og navmodellerne.
Nogle cyklister forsøger at udvide udfaldsrørene en smule. Det er ikke en god idé at gøre det selv, da det kræver en vis erfaring og øvelse. Men der er en mulighed (om end det er lidt af en håndværksvirksomhed):
- Køb en 10 mm stift i en byggematerialebutik. Hvis den originale aksel er tyndere, skal du købe en studs og 4 møtrikker med mindre diameter.
- Sæt tappen i stedet for muffen, og løs forsigtigt et par millimeter mere end den oprindelige størrelse.
- Slip og kontroller resultatet.
- Næste trin: + et par millimeter mere til det foregående resultat. Og så videre, indtil målet er nået.
Til sidst skal du sørge for at kontrollere, at de hængende beslag er parallelle med rammeplanet, og at“hanen” er vandret og bøjer lidt (dette kan gøres med den samme tap og møtrikker).
Konklusion
Ud fra ovenstående kan vi konkludere, at udfaldsrørene er vigtige komponenter i en cykelramme, som opretholder selve integriteten af cykelrammens struktur. Hvis du kører regelmæssigt og dynamisk, er det vigtigt at være opmærksom på fastgørelserne fra tid til anden.
