Cykeltryksmåleren er en uundværlig cykelanordning, der hjælper dig med at måle trykket i hjulrøret. Du bør ikke forsømme denne værdi, fordi komforten ved at køre på din yndlingscykel afhænger af dette niveau. Men vigtigere er det, at det er cyklisternes sikkerhed på vejen, der tæller.
Desværre er det kun en lille del af cyklisterne, der er opmærksomme på cykeltryksmåleren. Mange mennesker presser stadig deres dæk for at måle dæktrykket med en smart vending og antager, at de kan opnå det nødvendige dæktryk uden en trykmåler.
For det første forårsager det konstante klemmeri på dækkene slid, som med tiden forårsager revner og punkteringer i cykeldækkene. For det andet giver den måde, du måler trykket på med fingrene i modsætning til en trykmåler, dig ikke numeriske resultater, der kan vejlede dig.
Sådan fungerer en cykeltryksmåler
En dæktryksmåler er en anordning til måling af lufttrykket i cykeldæk. Måleren er en skive, hvorpå du kan aflæse den nøjagtige værdi på en skala.
Skalaen viser antallet af atmosfærer i cykeldækkets inderste slange. Ved at se på resultatet og sammenligne det med standardværdien er det let at afgøre, om et hjul skal pustes op eller ned.
Nye ryttere vil måske i første omgang se bort fra en sådan anordning, hvis deres rejser er korte og relativt sjældne.
Der er dog tidspunkter, hvor cyklisten skal få kontrolleret dæktrykket med jævne mellemrum:
- En cykel er et dagligt transportmiddel. Det betyder, at du bevidst kan bringe dig selv i fare.
- Konstant cykeltræning og deltagelse i sportsgrene.
- Udførelse af vanskelige akrobatiske elementer og tricks på cyklen. Inklusive spring.
Husk, at du skal sørge for din egen sikkerhed. Hvis dækkets inderslange ikke er tilstrækkeligt oppustet, kan du miste kontrollen over cyklen og falde af den.
Sådan bruger du Velo Manometer
Du bruger cykelmanometeret til at måle trykket, mens du puster cyklens inderslanger op. Den leveres derfor ofte med en pumpe. Du kan dog altid købe den separat.
Brug de følgende trin til at måle trykket i motorcyklens dæk med trykmåleren:
- Skru hætten på nipplen på cykelhjulet af.
- Fastgør manometeret solidt til den åbnede ventil. Sørg for, at der ikke trænger luft ud af hjulhuset.
- Mål trykket i den indre slange. På elektroniske målere nulstilles den tidligere aflæsning.
- Efter målingen skrues ventilhætten på igen.
- Sammenlign værdien med de tilladte grænser.
Som du kan se i vejledningen, er det ret nemt at bruge en cykelmåler.
Typer af cykelmanometre
Der findes mange typer moderne cykeltryksmålere. Modellerne af cykliske trykmålere varierer med hensyn til:
- Størrelse:
- kompakt;
- medium;
- stor;
- En del af sættet:
- med en pumpe;
- uden en pumpe;
- Fremgangsmåde:
- elektronisk;
- mekanisk.
Hver model har sine egne fordele og ulemper. Potentielle ejere bør gennemgå mulighederne, før de køber, og vælge den model, der er mest behagelig til at måle trykket i kammeret.
Det vigtigste kriterium ved valget er, om der er en pumpe til rådighed. Overvej i detaljer den positive og negative side af trykmåleren med og uden pumpe.
Komplet pumpe til trykmåleren
Denne dæktryksmåler til cykeldæk kan være komplet med en pumpe:
- håndbetjent;
- fod.
Der er forskel på modellerne med hensyn til omfang og fejlstørrelse.
Fordelene ved sættet er:
- Reduceret tid. Mens du fylder dækkene op, måler manometeret trykket.
- Lave omkostninger. Trykmåleren i sættet er meget billigere end at købe den separat.
Ulempen ved sættet er muligheden for målefejl. Da den hovedsagelig anvender mekaniske sensorer.
Separat trykmåler
En sådan enhed er praktisk at tage med dig på rejser. Manometeret fylder ikke meget, og du kan nemt måle dæktrykket på din motorcykels dæk.
Fordelene ved en selvstændig enhed:
- Hvis pumpen svigter, kan manometeret stadig bruges til det formål, det er beregnet til. Det gør en trykmåler, der følger med pumpen, ikke.
- De kompakte dimensioner og den lave vægt gør det muligt at tage måleren med dig, når du rejser.
En ulempe ved den selvstændige enhed er den høje pris i forhold til den trykmåler, der følger med pumpen.
Egenskaber
Når du lærer om funktionerne ved trykmålermodellerne, er det nemmere at finde den perfekte model til dig.
De vigtigste egenskaber ved en cykeltryksmåler, som du bør kigge efter, før du køber en enhed:
- Måleenheder.
- Den mekaniske trykmåler, der følger med pumpen, har to måleenheder – Bar og PSI (LBS).
- Den selvstændige mekaniske model har kun én enhed af Bar, og selve sensoren er mindre.
- Elektroniske modeller har mulighed for at skifte mellem enheder.
- Type af brystvorte. Niplen adskiller sig ved antallet af dyser:
- Med en dyse.
- Med ekstra dyser (Schrader eller Presta).
- Måleområdet fås med luftindsprøjtning i kammeret.
Hvilket tryk afhænger af
Højt eller lavt tryk i et hjulkammer er ikke ualmindeligt. En række faktorer kan påvirke, om trykket er for lavt eller for højt, f.eks.
- Dæktype af gummi:
- Glat – det anbefales at have et gennemsnitligt niveau i kamrene.
- Semi-slick – det er bedst at puste slangerne op til det maksimale niveau.
- Mudder – det er bedst at holde niveauet lavt.
- Type af cykel:
- City – optimalt oppustet til 7-9 atmosfærer.
- Mountainbikes – overpustes under ingen omstændigheder på grund af tunge belastninger.
- Vejcykler – pust helst op til grænsen, så rytteren kan nå maksimal hastighed. Det anbefales at kontrollere og genopblæse trykket regelmæssigt.
- Årets sæson:
- Sommer – høje temperaturer øger lufttrykket, så det er tilrådeligt at reducere dæktrykket på cyklen.
- Vinter – Trykket er højere for at mindske belastningen på slidbanerne.
- Rytterens vægt.
Jo tungere rytteren er, jo højere er det anbefalede dæktryk. Husk at lægge vægten af alt dit udstyr til.
- Vejforhold.
Dæktryk påvirker trafiksikkerheden. Hvis den er for lav eller for høj, kan cyklisten komme i ubalance og falde af. Et fald med høj hastighed medfører altid skader.
-
- Øg trykket, hvis:
-
- ruten går over klipper, sne eller sand;
- Lav lufttemperatur (vintersæson).
-
- Reducer trykket, hvis:
-
- er det nødvendigt at dæmpe bremsningen;
- ruten er på jorden eller asfalt;
- høje temperaturer (sommersæsonen).
Hvor meget tryk skal der være i slangerne
Hver cykeltype har sin egen optimale trykindstilling:
- mountainbikes – 2,38-4,2 atmosfærer;
- bycykler – 6.45-9.18 atmosfærer;
- landevejscykler: 6,5-9 atmosfærer.
Måleenhederne for trykket i cykeldæk:
- Pa – Pascals;
- Bar – atmosfærer;
- PSI – psi.
Forholdet mellem værdierne er som følger: 1 bar = 100.000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
Normalt er det tilladte dæktryk angivet på siden af selve dækkene.
Fordele og ulemper ved cyklusmanometre
Af alle fordelene ved cykliske trykmålere er de vigtigste
- Cyklistens sikkerhed. Dette er sandsynligvis det vigtigste punkt. Med trykmåleren kan du bestemme trykket, og en afvigelse fra de tilladte værdier kan føre til blå mærker og skader.
- Brugervenlighed. En trykmåler kan let bruges af et barn. Et par enkle trin er nok til at måle trykket.
- Lave omkostninger. At købe en trykmåler vil ikke være et slag for pengepungen, men dens nytteværdi vil være uvurderlig.
- Hurtig anvendelse. Det tager mindre end 10 minutter at måle trykket. Det er ikke lang tid at forsømme dit helbred og din sikkerhed på vejen.
- Målenes nøjagtighed. Moderne cykelmanometre giver dig mulighed for at foretage målinger, der er så tæt på virkeligheden som muligt.
Ulemper ved cyklusmålere:
- Der er ingen automatisk fastgørelse, du skal selv holde apparatet.
- Den trykmåler, der følger med pumpen, kan ikke bruges, hvis pumpen svigter.
Gennemsnitligt hjultryk for forskellige typer cykler
For cykler er det vigtigt at overholde dæktrykniveauerne, uanset hvilken model cyklen er. Som tidligere nævnt har dækkene et minimum og maksimum tilladt dæktryk markeret på dem. Det er ikke en god idé at indstille trykket til det maksimale, da det kan medføre skader på føreren eller på cyklen.
- Ved det maksimale niveau kan snorene rive i stykker, eller den indre slange kan sprænge.
- På det laveste niveau er der risiko for skader på fælge og dæk samt risiko for punktering af en slange.
Oversigt over cam-tryk for både mountainbikes og landevejscykler:
- Mountainbike. Den optimale trykværdi er den gennemsnitlige værdi, der er angivet på dækket. Hvis der f.eks. er 3 til 5 bar på dækket, anbefales det at bruge 4 bar.
- Cykel på landevej. For landevejscykler er det vigtigt at respektere værdien. Et trykniveau mellem de gennemsnitlige og maksimale værdier, der er foreskrevet på dækket, anbefales.
Hvis de anbefalede værdier overholdes, giver det bedre kontrol over cyklen på vejen og sikrer cyklistens sikkerhed under kørslen.
Tips til valg af en cykeltryksmåler
- De modeller, der leveres med en pumpe, har vist sig at være de bedste.
- Ordentlige muligheder starter ved 1000 rubler.
- Cyklister, der kører på vejen, er det bedre at vælge dyrere modeller. De skal måske bruge måleren hver dag for at finde de mest nøjagtige resultater.
Vælg den model, der er mest behagelig for dig at bruge.
Konklusion
En trykmåler er vigtig for cyklister. Manometeret måler trykket i cyklens inderslange med nøjagtighed. Denne procedure bør udføres en gang hver anden dag eller, for landevejscyklister, hver dag før et løb.
Trykmåleren hjælper dig med at undgå nødsituationer, der kan opstå, hvis du mister balancen. Med et cykelmanometer beskytter du dig selv mod skader og din cykel mod nedbrud.
