Cykelhastighedsmåler – hvad den er til, hvordan den virker

Man kan roligt sige, at næsten alle cyklister før eller siden undrer sig over, hvor hurtigt de cykler. I dag vil vi tale om speedometeret til cykler, dets varianter, funktioner og hvordan det skal installeres.

Tidligere brugte cyklister mekaniske fartmålere til cykler. De anvendes også i dag, men er mindre almindelige. I dag er de blevet erstattet af computerbaserede cykelcomputere, som er kompakte og har mange flere nyttige funktioner.

Hvorfor bruge et speedometer?

Måling af hastighed er ikke den eneste grund til, at du bør montere et speedometer på din cykel. Det er også vigtigt at måle dit kilometertal med henblik på service og vedligeholdelse. Dette er især vigtigt i forbindelse med periodisk smøring og udskiftning af cykelkomponenter. Vi vil ikke gå ind i beskrivelsen af professionelle cykelmålere, der skriver GPS-spor, analyserer højde, puls, tid og andre træningsdata. I dag vil vi tale om de klassiske speedometre og moderne modifikationer af denne enhed, som er populære blandt almindelige cyklister.

Hvad er et speedometer (cykelcomputer)

Et speedometer er en enhed, der viser grundlæggende oplysninger om cykling. De fleste modeller viser typisk følgende:

• Cyklens aktuelle hastighed;
• cyklens gennemsnitshastighed;
• turens aktuelle afstand;
• den samlede afstand;
• turens varighed;
• kadence (kadence).

Næsten alle cykelhastighedsmålere viser de første fem indikatorer, men kun nogle modeller måler kadencen. Korrekt kadence er vigtig for sunde knæled.

Sortering

Som tidligere nævnt blev der tidligere anvendt mekaniske speedometre til at måle hastigheden. I dag er moderne enheder med seriøse funktioner mere populære. Hastighedsmålere til cykler kan være:

• mekanisk;
• trådløs;
• elektronisk.

De har hver især deres fordele og ulemper. Afhængigt af cykelmodellen og de specifikke forhold ved cykling bør du desuden vælge den ene eller den anden type måleapparat.

Mekanisk speedometer

Mekaniske speedometre er meget sjældne. De er for længst blevet erstattet af cykelcomputere. Ikke desto mindre foretrækker nogle cyklister stadig vintage modeller, hvis konstruktion består af følgende elementer:

• boliger;
• kabel;
• drivhjulet.

De mest almindelige anvendelser af mekaniske speedometre er på landevejscykler. Det er ikke tilrådeligt at montere dem på en mountainbike, da støv, snavs eller sand let kan forårsage fejl på speedometeret.

Det er vigtigt, at speedometeret er monteret korrekt. Hjuldækket skal sidde godt fast på drivhjulet. Til dette formål skal den være korrekt monteret. Kontakten skal være så ren som muligt. Trækhjulet må ikke presses mod dækket, da det ellers kan reducere hastigheden. Det er også vigtigt at spænde kablet korrekt uden at vride det.

Det mekaniske speedometer har en række væsentlige ulemper:

1. Det virker ikke, når hjulene er deformerede.
2. Registrerer ikke oplysninger om hastighed.
3. Forkert montering fører til konstant bremsning.
4. Enheden svigter hurtigt, hvis der kommer sand, støv og andre forurenende stoffer ind i den.
5. Det mekaniske speedometer skal smøres i tide.

Ikke desto mindre har disse modeller også en række fordele, som nogle cyklister sætter pris på:

1. Pålidelig konstruktion og overkommelige priser.
2. Kører uden genopladning eller batterier.

Dermed ikke sagt, at det mekaniske speedometer er et levn fra fortiden. Der er tilfælde, hvor en sådan enhed er meget bedre end moderne modeller og overgår dem på mange måder.

Det elektroniske speedometer

Elektronisk speedometer er en måleanordning, der ikke kun viser hastigheden, men også andre parametre som f.eks.

• det aktuelle tidspunkt;
• den tid, der bruges på at rejse;
• kilometerstand;
• nuværende hastighed;
• maksimal og gennemsnitlig hastighed;
• trykniveau osv.

Det elektroniske speedometer består af fire hovedkomponenter:

1. Den vigtigste enhed.
2. En reedafbryder og en magnet.
3. Kadence-sensor.
4. Hjulsensor.

Kadencesensoren og reed-sensoren er monteret i en bestemt afstand, som er angivet i manualen for den specifikke speedometermodel. Når enheden er installeret, skal du dreje hjulet – enheden skal vise dataene. Hvis det ikke gør det, er indstillingerne ikke korrekte.

Elektroniske speedometre kan være med eller uden ledning. Der er i bund og grund kun én forskel mellem dem: den kablede kræver, at der føres ledninger gennem cyklens stel, mens den trådløse bruger en radiokanal til at overføre oplysningerne. Ulemperne ved de elektroniske modeller kan opsummeres som følger:

• Batterierne skal udskiftes i god tid.
• Ledninger på en elektronisk enhed kan blive flossede, bøjede eller ødelagte. Selv om dette problem kan løses, er det ofte årsag til mange ulemper.
• Målerens aflæsning er lidt forsinket.

Hvad angår de positive aspekter, har elektroniske speedometre meget store fordele:

• Demokratisk pris.
• Tilgængelighed og et bredt udvalg af modeller.
• Værdierne er mere nøjagtige i forhold til indikatorerne i mekaniske hastighedsmålere.

Moderne modeller af elektroniske fartmålere på en cykel kan vise flere indikatorer, som kan være nyttige på vejen. Nogle modeller viser f.eks. cyklistens placering, puls og blodtryk, lokal tid og maksimal hastighed, samlede antal tilbagelagte kilometer osv. Moderne modeller kan desuden vise luftfugtighed og omgivelsestemperatur. Det er værd at bemærke, at det under campingforhold er en meget nyttig information.

Trådløst speedometer

Dette er en moderne multifunktionel enhed, der giver næsten fuldstændig kontrol over køreparametre. Cykelcomputerens display viser flere parametre på én gang. For at hjælpe dig med at blive fortrolig med dem er det nyttigt at kende deres betydning:

1. SPD – nuværende hastighed.
2. AS (gennemsnitshastighed) er din gennemsnitshastighed.
3. ODO – antal tilbagelagte kilometer i alt.
4. DST – “daglig” kilometerstand, der skal nulstilles lige før en rejse.
5. RT – rejsetid.
6. MAX – maksimal hastighed.

Selv moderne og multifunktionelle trådløse fartmålere har naturligvis deres fordele og ulemper. Blandt sidstnævnte kan man nævne manglen på baggrundsbelysning og GPS i nogle modeller og en ret høj pris.

Ikke desto mindre er der meget mere positivt: “tunge” funktioner, lagring af data i enhedens hukommelse, trådløs dataoverførsel og meget mere.

Trin for trin instruktion for fastgørelse

For at kunne montere speedometeret korrekt, skal du vide, hvordan kilometertælleren fungerer. Der er flere trin i forbindelse med montering af speedometeret:

1. Montering af fastgørelsespladen.
2. Montering af magnet og sensor.
3. Placering af kablet.

Installationen af en trådløs computer er meget nemmere og hurtigere. Hvis du har skivebremser, skal sensoren placeres i højre side, hvis du har v-bremser, i begge sider. Du skal fastgøre sensoren til gaflen eller det tilbudte beslag (oftest med et elastikbånd). Overfor den, med nogle få millimeters mellemrum, skal du placere en magnet på egeren. Du skal blot dreje på hjulet: Hvis du kan se hastigheden på displayet, er alt i orden. Hvis ikke, skal du flytte magneten langs egeren for at holde afstanden mellem den og sensoren så lille som muligt.

Konklusion

Det analoge speedometer til cykler er en praktisk og multifunktionel enhed, der giver dig mulighed for at få vigtige oplysninger undervejs. Det er en god idé at vælge mellem en række modeller fra gennemprøvede og gennemtestede producenter. Du kan i det mindste bruge en sporingsapp til din mobiltelefon.