Ved første øjekast ser en cykel kun ud til at være et primitivt køretøj, som ikke har noget kompliceret i sin konstruktion. I virkeligheden er det kun en smidig og problemfri funktion af alle mekanismerne, der sikrer behagelig cykling. Derfor er det så vigtigt at få din cykel serviceret i god tid, så du kan undgå et så almindeligt problem som baghjulsspil.
Hvad er det her?
Teknisk set er baghjulsspil den sløjhed, der er i en del af cyklen, og ikke bevægelsen i den anden del.
Dette skyldes, at kontramøtrikkerne og konerne på navakslen er løsnet. Normalt opstår spillet ikke af sig selv. Det er mere sandsynligt, at komponenterne ikke er blevet justeret korrekt til at begynde med, eller at mekanismen er stærkt forurenet med sand, vand og andre partikler, hvilket får kuglerne og keglesporene til at gå i stykker og i sidste ende får cyklens baghjulsnav til at spille.
Et løst hjul kan dreje frit og er indtil et vist punkt ikke ubehageligt. Problemet er, at selv det mindste bump på vejen i sidste ende hurtigt vil erodere kegle- og kopfladerne inde i navet.
For at afgøre, om der er en fejl, skal du blot ryste hjulet fra side til side. Den frie bevægelighed kan mærkes med det samme, hvis der er et problem. Hvis elementet er stift, er der ingen grund til bekymring. Du kan også prøve at rokke på selve akslen (ikke excenteren). Hvis du opdager, at baghjulet på din cykel er løst, bør du tage din cykel med på et værksted. Jo hurtigere du opdager problemet, jo bedre; det kan være så enkelt som at rengøre, smøre og justere navet. Men hvis du har kørt med dette hjul i et stykke tid, skal du forberede dig på at få mekanismen udskiftet.
Hvorfor er bagdækket vakkelvornt?
Backspin kan skyldes en række ting:
- lang levetid (selv det mest slidstærke materiale kan ikke holde til tiden i det uendelige);
- sprængning af radiusmøtrikkerne (kun ved udskiftning);
- gnidning af knurlerne (kraftig brug af cyklen resulterer altid i denne type skader);
- at der er et mellemrum mellem låsemøtrikken og cykelrammen.
For at sige det enkelt, kan de mulige årsager grupperes i 4 kategorier:
- forurening af mekanismen og som følge heraf slid;
- længerevarende brug;
- et oprindeligt forkert indstillet system eller anvendelse af dele af lav kvalitet;
- tunge belastninger eller en aggressiv kørestil.
Alle disse faktorer fører før eller siden til baghjulsspil. Hvordan kan man løse dette problem? Spørgsmålet løses i henhold til årsagen til, at fejlen opstod: at udskifte mekanismen, at løsne spillet eller at udfylde hullet. Lad os undersøge hver enkelt situation nærmere.
Det rigtige værktøj
Hvis du foretrækker at reparere din cykel selv, er alt, hvad du har brug for, sandsynligvis til stede. Du får brug for flere størrelser skruenøgler – det er helt sikkert. Hvis spillet er forårsaget af slidte dele, er det praktisk at få nye dele. Hvis du ikke mener, at du kan klare dig uden at skille hjulet ad, skal du også bruge en speciel ratle eller kassetteudtrækker (den såkaldte pisk).
Sådan løser du baghjulsspillet
Her er en trin-for-trin-guide:
- Fjern burmøtrikkerne, og tag hjulet ud.
- Fjern tandhjulene. Fremgangsmåden er som følger:
- Ratchet. Lås og drej i modsat retning af hjulets omdrejningsretning. Brug magt her.
- Kassette. Fastgør også pisken, og stik derefter en aftrækker gennem det særlige hul i kassetten, og drej den, indtil møtrikken er skruet af.
- Bøsningen er på kuglelejer. Fjern de mellemliggende dele (overhold rækkefølgen af alle komponenter). Løft og fjern derefter støvdækslet, fjern kuglerne, fjern det gamle fedtstof og undersøg delene for fejl.
- Hvis der konstateres alvorlige skader (huller, revner, flænger osv.), er det bedst at få cyklen repareret. Hvis delene er i god stand, bør du smøre dem, men ikke med fedt og slet ikke med smørefedt.
- Saml navet igen i omvendt rækkefølge. Sæt først støvhætten på, og skru derefter konusmutterne på. Spænd dem, så lejerne i bøsningen kan dreje frit, men uden at “støde”. Det er vigtigt, at man kun tillader en lille smule spil her.
- Sæt kassetten eller skralden på igen.
Slækket forhjul – hvordan du løser det
Rækkefølge af trin:
- fjerne hjulet;
- afmontere navet og rengøre alle dele;
- Kontroller delernes tilstand. Hvis der ikke er nogen fejl, smøres med rent fedt, og lejerne monteres;
- skru konen i den ene side af akslen og monter låsemøtrikken;
- Monter akslen igen, monter keglen og kontramøtrikken på den anden side;
- Spænd lejerne og fastgør dem med kontramøtrikker. Sørg for, at spændingen er den samme på begge sider;
- Sæt hjulet på plads igen, og spænd møtrikkerne. Fjern den, hvis der er en vis tilbagespil;
- Kontroller lejespændingen.
Det eneste, der er tilbage, er at kontrollere rulningen og resultatet af det udførte arbejde. Sæt hjulet i sving: Hvis der ikke er noget spil, har du gjort alt rigtigt.
Nuancer
Nogle gange er det ikke muligt at fjerne spillet. De mest almindelige årsager er:
- Der mangler et leje, en kugle eller en anden lille del.
- Det er svært at finde den optimale afstand mellem keglerne eller kontramøtrikkerne, når man spænder dem.
- Det er ikke muligt at fjerne skralden eller kassetten.
Hvis det sker, er det bedst at aflevere cyklen til et professionelt cykelværksted, som vil få dig tilbage på din cykel så hurtigt som muligt og give dig en helt sund cykel.
Konklusion
Nu ved du, hvad du skal gøre, hvis dit baghjul er løst. Dette problem løses lettere, hvis du er opmærksom på det i god tid og undgår at begå de samme fejl som tidligere. Hold øje med vigtige deles tilstand, og prøv at passe på din ven. Sørg for at følge råd fra en erfaren cykelmekaniker; regelmæssig vedligeholdelse før og efter sæsonen hjælper med hurtigt at tjekke for fejl og andre funktionsfejl.
